VIAJE A PERSIA

 

Sucesora de la mesopotámica Elam,

llena de viejos zigurats y nuevos palacetes

 


Persépolis, capital del Imperio persa, y última gran dominadora de Mesopotamia

Madrid, 1 marzo 2019
Equipo arqueológico de Mercabá

a) Día 1: Carretera

           En el aeropuerto de Teherán hay 2 alargadas, rectas y paralelas salidas, una hacia el este y otra hacia el oeste, y ambas con cambios de sentido intercomunicados. Nosotros tenemos que coger la que va al este, hacia la A-5 y A-65, y no hacia la A-7 y A-71. En concreto, la que no va paralela al hotel Ibis dcho, y sí va parelela a los aviones dchos.

           Seguir esa salida del aeropuerto toda recta adelante, no cogiendo la 1ª salida dcha (hacia el interior aeroportuario), ni la 2ª salida dcha (hacia la A-65 a Teherán, que hay que cruzar luego todo rectos, por arriba del puente autopístico), sino la 3ª salida dcha (hacia la A-5 a Teherán).

           Seguir esa A-5 a Teherán, hasta no coger la 1ª salida dcha (sino rectos adelante, por encima del puente autopístico), y sí la 2ª salida dcha (tras cruzar por abajo un puente peatonal y justo tras cruzar por el arriba el subsiguiente puente autopístico), hacia Karaj-Tabriz.

           Hacer ahí la raqueta completa hacia la dcha, hasta entrar en una autovía que va hacia la dcha, y cruza por abajo el inminente puente autopístico. Seguir toda recta y sin salirse de ella esa circunvalación sur de Teherán, hasta llegar a una final:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha, a la izda según venimos, y no girando la inminente 1ª dcha, sino rectos la autovía adelante (paralelos a un piso izdo aislado),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha, rectos según venimos, y paralelos a una arboleda larga izda.

           Al empezar a ver árboles también en la acera dcha, girar la 1ª dcha, paralelos a los árboles dchos y siguiendo por ahí la autovía Teherán-Tabriz, hacia Karaj. En una cercana autovía alargada, girar en ella la 3ª dcha (a la izda, según venimos), a 3-4 carriles.

           No salirse ya de esa autovía Teherán-Tabriz, ni a la dcha ni hacia autovías que surgen hacia la izda. Sino siempre rectos adelante, cruzando por abajo un gigante puente autopístico (entre césped verde a ambos lados), y tras él siempre a 3 carriles.

           Atravesar por esa autovía y sin salirse de ella Karaj, por el carril izdo y sin salirse de los 3-4 carriles. Tras cruzar por debajo de un puente doble de tren y por encima un inminente y gigante puente autopístico, girar la 1ª dcha, justo tras cruzar ese puente autopístico por arriba. Hacer la raqueta hacia la dcha, e ingresar por sí mismos en la A-2 Teherán-Tabriz, hacia la dcha.

           Seguir la autopista A-2 Teherán-Tabriz, toda recta y hasta llegar a Tabriz en 585 km.

           Al llegar a Tabriz, seguir la A-2 traída adelante, sin salirse nunca de ella. Hasta haber dejado a la dcha Tabriz, y ver la salida dcha a Urmia (de la A-21 y A-16, que sí hay que coger), justo tras una gasolinera azul izda y cruzar por arriba un inminente puente autopístico. Hacer ahí la raqueta hacia la dcha (paralelos a árboles dchos), e ingresar a 4 carriles en la A-21 Tabriz-Mosul, hacia la dcha.

           Seguir la A-21 Tabriz-Mosul toda recta adelante y sin salirse de ella. Tras seguir rectos en una glorieta que hay que hacer a atravesar un pueblo por su centro (3ª dcha, es decir, rectos según venimos), y salir de ese pueblo, se llegará al poco:

-a no ir paralelos a los carriles contrarios,
-a ver la salida dcha hacia Urmia, justo tras el 2º cartel anunciador superior.

           Coger esa salida dcha que lleva a Urmia, no siguiendo rectos hacia Mosul. Seguir esa A-16 a Urmia, toda recta y sin problema ninguno, hasta atravesar el lago Urmia y llegar todo rectos a Urmia.

b) Día 2: Caucaso

b.1) Urmía

           Al llegar a Urmia, seguir la A-16 traída toda recta adelante, por el carril de la izda y paralelos a los 2 carriles contrarios. No salirse de ella a la dcha por 2 veces hacia la circunvalación dcha de la ciudad, sino seguir rectos adelante la A-16 traída, paralelos a los 2 carriles contrarios, cruzando por arriba un puente autopístico y luego por abajo una raqueta autopística. Entrar así todo rectos en la calle que entra en el centro de la ciudad.

           Seguir la calle de entrada toda recta adelante, sin salirse de ella para nada y hasta llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda (por el carril adecuado) y llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª gran glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos).

           Tras esa 4ª glorieta, girar la 1ª izda y 2ª izda, para ver en esa acera dcha y parking dcho la catedral caldea de Urmia.

           Tras verla, seguir la calle traída adelante, paralelos al parking dcho, haciendo la curva hacia la dcha y llegando a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos).

           Tras esa glorieta, girar la 5ª dcha y llegar a una glorieta. En ella, girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), y luego la 5ª izda (siendo la 1ª-2ª prohibidas, en una especie de glorieta hacia otra calle paralela), justo antes de la panadería izda y acristalada Noglch Homa). Al llegar a ese parque circular verjado, entrar por la puerta trasera y hacer fotos a la torre Gonbad, lugar del nacimiento y cuna de Zoroastro.

           Tras ver la torre Gonbad, volver a la panadería de entrada, y en ese cruce izdo-dcho girar a la izda. Seguir esa calle toda recta adelante, sin desviarse de ella para nada. Al llegar a un gran cruce izdo-dcho, curvado y sin poder seguir adelante, seguir la bifurcación dcha, y seguir esa calle toda recta adelante por el carril izdo. En una Y con posterior túnel subterráneo, seguir la bifurcación izda-recta, que se mete por debajo de un túnel. Tras el túnel, ponerse en el carril dcho, y aparcar tras la 5ª dcha (la 2ª-3ª-4ª-5ª están pegadas), en un parking dcho que accede al museo urartu de Urmia.

           Del museo de Urmia seguir la calle traída adelante, paralelos al parking dcho y por el carril dcho. Al llegar a una Y, justo al acabarse los árboles dchos, seguir la bifurcación dcha, e incorporarse en esa gran avenida. Girar en ella la 5ª dcha (justo tras el edificio marrón y columnado dcho), y seguir esa carretera-calle toda recta adelante, hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª gran glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª glorieta, dentro de la cual que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos).

           Tras esa 4ª glorieta, girar la 10ª dcha, la 4ª dcha tras la gran avenida izda-dcha que se cruza, y justo tras el banco Refah dcho. Seguir esa calle de salida de Urmia toda recta adelante, sin salirse de ella para nada (ni siquiera hacia la circunvalación dcha), por el carril izdo y hasta coger por ella misma la A-16 Urmia-Tabriz (cruzando por abajo una raqueta autopística, y por arriba un puente autopístico).

           Seguir la A-16 Urmia-Tabriz, toda recta adelante y hasta llegar al lago urartu de Urmia, que hay que cruzar todo rectos adelante, por la carretera traída.

b.2) Tabriz

           Tras dejar atrás el lago de Urmia, seguir la A-16 Urmia-Tabriz toda recta adelante, hasta llegar e ingresar por sí mismos en la A-21 Mosul-Tabriz, cruzando por arriba el puente autopístico, haciendo la natural curva hacia la izda, e ingresando por sí mismos en la A-21, hacia la izda. Seguir la A-21 Mosul-Tabriz, toda recta adelante, y hasta llegar a Tabriz.

           Al llegar a Tabriz, seguir la A-21 traída toda recta adelante, sin salirse de ella y cruzando por abajo el puente autopístico de la A-2. Tras ello, ponerse en el carril dcho y cruzar por abajo 2 puentes peatonales-informativos. Tras el 2º de ellos, girar la inmediata 1ª dcha-dcha, y llegar a 3 carriles a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a árboles dchos,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a árboles separadores izdos,
-3ª gran glorieta, dentrísimo de la cual hay que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a un jardín dcho y luego izdo,
-4ª alargada glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-5ª alargada glorieta, dentrísimo de la cual hay que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a unos coches aparcados en la separación izda,
-6ª alargada glorieta, tras cruzar por abajo un puente, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a los árboles separadores izdos y a 3 carriles.

           Hasta llegar siempre rectos, y por esa misma calle a 3 carriles, a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda por el carril adecuado y paralelos a los árboles separadores izdos.

           Seguir esa nueva calle toda recta adelante, a 3 carriles, paralelos a un cementerio izdo, cruzando luego por arriba un puente autopístico, y sin salirse de ella hacia ningún lado.

           Hasta llegar a un gran cruce izdo-dcho con doble avenida hacia la dcha, y un prohibido hacia el otro lado adelante. Ahí, girar a la dcha, hacia esa avenida doble dcha arbolada. En ella, ponerse en el carril izdo y girar a la izda en la 1ª posibilidad de girar a una calle izda (justo antes de un gran cruce izdo-dcho de avenidas). Seguir esa calle izda adelante, y tras un gran cruce izdo-dcho se verá en la acera dcha la puerta de Arg Alishah.

           De la puerta de Arg Alishah seguir la calle traída adelante, paralelos a la puerta dcha, y girando tras ella la pegada a la puerta 1ª izda, 1ª izda y 1ª izda, hasta llegar todo rectos y sin desvíos a un:

-gran cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-1ª glorieta, con jardincito en su interior, y en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª alargada glorieta, con gran jardín izdo en su interior, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-3ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos).

           Tras ello, se verá en esa misma calle la torre Khagani, y un poco más adelante se llegará a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda, y ver al poco y en la acera izda el museo urartu de Tabriz e iglesia paleocristiana, junto a una mezquita.

           Tras ello, seguir la calle traída adelante, paralelos a la iglesia izda y hasta llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante (como parte de la glorieta posterior). En él, girar a la dcha, y haciendo la glorieta izda girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos).

           Seguir esa calle toda recta adelante. Tras cruzar un puente de río seco, girar la 3ª dcha (en gran cruce izdo-dcho), y seguir esa calle toda recta adelante. Hasta cruzar por abajo un puente autopístico y, siguiendo siempre rectos adelante, empezar a ver en la acera izda el gran yacimiento urartu de Tabriz. Tras cruzar por abajo el puente, girar la 3ª izda (la 2ª es una entrada peatonal al yacimiento) y 1ª izda. Por ese camino de arena, en la acera izda están las ruinas urartu, y en la acera dcha el gran zigurat urartu.

           Del zigurat, volver el camino traído hacia atrás, girando tras él la 1ª dcha (en el cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante) y 1ª dcha (en el gran cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante). Tras ir paralelos al yacimiento dcho, girar la 3ª dcha (siendo la 1ª la entrada peatonal al yacimiento), junto antes de cruzar por abajo el puente autopístico, y para entrar en esa autovía por la dcha.

           Ingresar así en la autovía principal de Tabriz, y seguirla toda recta adelante. Hasta cruzar por abajo el puente autopístico de la A-14 Teherán-Armenia. Tras cruzarlo por abajo, girar tras él la 1ª dcha, haciendo la raqueta hacia la dcha e ingresando en la A-14, hacia la dcha (hacia el Aeropuerto-Marand-Armenia).

b.3) Marand

           Seguir la A-14 Teherán-Armenia, siempre por el carril izdo y en dirección al Aeropuerto-Marand, paralelos a los 2 carriles dchos, y sin salirse nunca de ella en varias Y (que por la dcha se salen a cualquier salida). Tras pasar por debajo de 5 puentes informativos superiores (sin contar 1 puente autopístico, que no cuenta), se verá en la acera dcha un gran parking de coches. Tras ello, seguir la bifurcación dcha en una Y de autovía, entrando en una gigantesca glorieta autopística superior. En ella, girar la 5ª dcha (a la dcha, según venimos), siendo la 1ª-2ª privadas, y la 3ª-4ª hacia una avenida industrial), hacia una autovía a 3 carriles que va al Aeropuerto. Tras cruzar por arriba un puente de río seco, girar la inmediata 1ª dcha, y hacer fotos al puente urartu de Aji Chay.

           Luego, volver a la A-14, cogerla a la dcha y seguirla toda recta adelante, a 3 carriles y sin desviarse al aeropuerto ni hacia ningún lado, sino siempre en dirección recta a Marand.

           Al llegar al pueblo de Soufián, seguir la carretera traída toda recta adelante, sin salirse de ella y hasta llegar a una glorieta final del pueblo. En ella, girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), y seguir todo rectos adelante por la carretera traída, hacia Marand.

           Al llegar a Marand, coger la 1ª salida dcha hacia Marand-Centro. Hasta cruzar por arriba 1 puente de carretera y 1 puente de río seco, y llegar a una inminente:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-1º gran cruce izdo-dcho de avenidas, en que hay que girar a la dcha, paralelos a árboles a dcha e izda),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras ello, girar la 4ª dcha (paralelos a árboles separadores izdos) y 3ª izda, hacia un descampado y camino de tierra izdo que lleva al yacimiento urartu de Marand.

b.4) Yolfa

           Del yacimiento de Marand volver el camino de tierra hacia atrás, hasta llegar a la calle asfaltada izda-dcha que se cruza. En ella, girar a la dcha, hacer la natural curva hacia la dcha, y desembocar en el cruce izdo-dcho anterior, sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda por el carril adecuado. Hasta llegar a una glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos, y siendo la 2ª un camino de tierra particular), paralelos a árboles separadores izdos.

           Tras la glorieta, girar la 1ª dcha (en la gran avenida que se cruza a izda-dcha), y llegar todo rectos a una glorieta. En ella, girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), y seguir la avenida traída toda recta adelante, sin salirse nunca de ella para nada. Hasta salir por ella misma de Marand, y convertirse por sí misma en carretera de 1 carril.

           Seguir esa carretera Marand-Yolfa toda recta adelante, sin salirse de ella para nada. Cuando vuelve a ampliarse a 2 carriles, seguir siempre adelante, aunque se nos incorpore otra carretera por la izda. Hasta llegar a Yolfa.

           Al llegar a la fronteriza Yolfa, se llegará a una:

-1ª glorieta, de carretera y antes de entrar al pueblo, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, redondita y pequeña, y en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos), por encima de un puente de río seco,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, de carreteras y previa Y de acceso, y en que hay que girar a la dcha.

           Seguir la nueva A-12 Yolfa-Armenia toda recta adelante, a 3 carriles y sin salirse nunca de ella. En pocos km iremos pararelos al río Aras dcho, que separa Irán de Azerbaiyán y Armenia. En unos km y en la acera izda se verá la iglesia armenia de Chupán. Tras verlo, ir a ver el monasterio Saint Stepanos (1 hora entre ir y volver), o volvernos hacia atrás

           Unos km más adelante, y entre los montes Caucaso, se verá una gran Y de carretera, a partes iguales y que por la bifurcación dcha sigue paralela al río Aras dcho, y la bifurcación izda se mete hacia el interior. Seguir ahí la bifurcación izda, para llegar todo rectos por ahí al parking de entrada al monasterio armenio de Saint Stepanos.

           Del monasterio Saint Stepanos (o de la iglesia de Chupán) volver hacia atrás la A-12 Armenia-Tabriz, hacia Yolfa. Seguir la A-12 toda recta adelante, paralelos al río Aras izdo, y hasta llegar a Yolfa.

           Al llegar a Yolfa, seguir la A-12 adelante, sin salirse de ella para nada, y hasta llegar a la glorieta elíptica post-Yolfa. En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), y seguir adelante la A-12, a 3 carriles y dirección a Marand-Tabriz.

b.5) Rasht

           Seguir la A-12 Armenia-Tabriz, sin salirse nunca de ella, y hasta llegar a Marand. En Marand, seguir la A-12 toda recta adelante (que atraviesa por el centro la ciudad, y vuelve a salir toda recta hacia Tabriz), o coger la circunvalación A-32, que ofrece seguir por la bifurcación dcha (en una Y de autovía) hacia Tabriz. Es mejor coger la circunvalación dcha de la A-32, pero en ambos casos, seguir la autovía elegida toda recta adelante, sin salirse de ella, y en dirección a Tabriz.

           Al llegar al siguiente pueblo de Soufián, se llegará a una glorieta de acceso. En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), rectos adelante por la A-32 traída, a 3 carriles.

           Unos 15 km antes de llegar a Tabriz y a su aeropuerto previo, surgirá en la A-32 la salida dcha a la autopista A-2 a Teherán, que sí hay que coger. Coger ahí la salida dcha a la autopista A-2, y seguirla toda recta hacia Teherán.

           Seguir la A-2 Tabriz-Teherán toda recta adelante, y sin salirse de ella para nada, hasta llegar por ella misma a Zanyán, en 300 km.

           Al llegar a Zanyán, seguir la A-2 traída toda recta adelante, sin salirse de ella hacia la ciudad, y en dirección a Teherán. Tras el 1º peaje pre-Zanyán se llegará a un 2º peaje post-Zanyán). Tras ese 2º peaje, coger la siguiente salida dcha de autopista (dirección a Tarom-Gilván), tras unos 15 km. En concreto, tras recibir una carretera que se incorpora por la dcha, y justo tras cruzar un inminente puente autopístico por arriba. Hacer la raqueta hacia la dcha, coger la carretera que se cruza hacia la dcha, cruzar por abajo el puente autopístico, y seguir esa carretera toda recta adelante.

           Seguir esa carretera Zanyán-Tarom-Gilván, siempre entre las líneas blancas de carretera bien visibles, sin salirse de ellas y atravesando la montaña. Hasta llegar a la única Y de carretera, o gran cruce de carreteras, en un gran descampado asfaltado y tras unos 40 km. En esa Y o cruce izdo-dcho de carreteras sin poder seguir delante, girar a la dcha y seguir la carretera por la dcha (con las mismas marcas blancas en el suelo, y con el tiempo sin las líneas blancas en el suelo, y luego otra vez visibles).

           Tras cruzar un puente grande de río, la carretera se abre a 2 carriles por cada lado y se llega al inminente poblado, de casas sueltas. Tras esa apertura de carriles, girar la 2ª dcha (en una especie de Y, y estando la 1ª dcha en un cruce izdo-dcho asfaltado), y seguir por ahí la carretera traída.

           Tras 40 km, y ver la presa nuclear iraní de la acera dcha, con gran agua, se empezará a ver la autopista A-1 Teherán-Azerbaiyán, a la dcha del río dcho. Atravesar sin problemas el inminente pueblo de Aliabad, y llegar al siguiente pueblo de Kholsar.

           Al llegar a la glorieta de Kholsar, girar en ella la 2ª dcha (a la dcha, según venimos, pero no dcha-dcha). Luego, girar la cercanísima 2ª dcha (la 2ª desde la glorieta), y llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir esa calle adelante, paralelos a árboles izdos, y cruzando por arriba un puente de río. Tras ello, en una Y de acceso a autovía, seguir la bifurcación dcha y llegar a la vieja autovía A-49 Teherán-Azerbaiyán, que se cruza a izda-dcha sin poder seguir adelante. Cogerla a la dcha (hacia Teherán), hasta que al muy poco se pueda hacer un cambio de sentido, y cogerla a la izda (hacia Azerbaiyán).

           Seguir la A-49 hacia Azerbaiyán, hasta cruzar al poco un puente de río, y tras él coger la 1ª salida dcha de autovía, en una Y de autovía, y hacia la autopista A-1 Teherán-Azerbaiyán. Tras coger esa salida dcha, volver a cruzar un puente de río, y seguir ya adelante la A-1, hacia Rasht.

           Seguir la A-1 Teherán-Azerbaiyán, sin salirse nunca de ella y hasta llegar en 70 km a Rasht.

           Al llegar a Rasht, seguir la A-1 traída adelante, sin salirse de ella y hasta meterse por ella misma en el centro de la ciudad. Hasta llegar por ella misma a una:

-1ª glorieta, de entrada a la ciudad, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras esa 2ª glorieta, ponerse en el carril izdo y girar a la izda en la 1ª posibilidad que haya de hacerlo, de forma adecuada. Tras ello, se cruzará un puente de río, y tras el puente de río de verá el hotel Kadus en la acera izda.

c) Día 3: Capio I

c.1) Rudkán

           Del hotel Kadus de Rasht coger volver a la avenida traída al hotel, y cogerla correctamente a la izda, paralelos al hotel izdo. Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos),
-2ª glorieta, bajo puente autopístico, y en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), hacia el otro lado del puente, y rectos tras él,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a árboles dchos.

           Seguir esa avenida de salida toda recta adelante, sin salirse nunca de ella, incluso cuando se vuelve de 1 solo carril, y hasta llegar a una Y previa a cruce autopístico izdo-dcho, sin poder seguir adelante. En esa Y seguir la bifurcación dcha, y coger a la dcha esa autovía que se cruza.

           Seguir la carretera circunvalatoria de Rasht toda recta adelante, sin salirse de ella. No coger la 1ª salida dcha (en forma de Y), sino seguir ahí adelante, cruzando por abajo el inminente puente de carretera. Tras ese puente, se verá más adelante otro 2º puente de carretera superior, con otra salida dcha previa (en forma de Y, y justo tras haberse vuelto la carretera a 2 carriles por cada lado).

           Coger esa salida dcha previa al 2º puente carreterístico superior, y seguir esa carretera que vuelve a Rasht. En cuanto se pueda, hacer la pirula y volver esa carretera hacia atrás, todo rectos hacia atrás, cruzando por arriba el puente carreterístico superior, y todo rectos adelante, tras haber cruzado por arriba el puente.

           Seguir esa carretera Rasht-Rudkán, siempre recta y adelante durante unos km, y sin salirse nunca de ella. Hasta llegar por ella misma a una:

-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda.

           Seguir esa carretera al castillo toda recta adelante, paralelos a una posterior mezquita izda y siempre a través de las rayas blancas del suelo, sin salirse nunca de ellas, ni a izda ni a dcha. Tras ir paralelos a un río izdo, y nada más cruzar un puentecito de río (justo tras una salida dcha), se llegará a una Y de carretera. Seguir ahí la bifurcación izda-recta, paralelos al río izdo, y hasta toparnos al final de esa subida con el parking del castillo. Tras el parking, subir andando (o si podemos en coche, hasta donde podamos) a ver el ciudadela mongola de Rudkán, durante 3 km.

           De la ciudadela de Rudkán volver andando al parking, y en el parking volver en coche el camino traído hacia atrás. Seguir esa carretera a Rasht toda recta hacia Rasht, siempre paralelos al río dcho y sin desviarse a izda ni dcha. Tras cruzar el puentecito de río, seguir siempre rectos y adelante durante varios km, paralelos al río dcho, atravesando con el tiempo un gran puente de río y un gran pueblo por su interior (sin salirse de la carretera traída). Hasta llegar dentro de ese pueblo a una:

-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos),
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que seguir obligatoriamente por la bifurcación izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a descampado izdo y dcho,
-Y previa a cruce de autovía, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, y seguir esa autovía adelante,
-3ª gran glorieta, en que hay que girar la 6ª dcha (a la izda, según venimos),
-Y previa a cruce de autovía, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que seguir la bifurcación dcha.

           Seguir esa autovía de circunvalación de Rasht toda recta adelante y sin salirse de ella. Hasta ver la salida dcha a Qazvin-Teherán (de la A-49), que sí hay que coger, justo antes de cruzar por arriba un puente autopístico, y donde también se nos incorpora por la izda una entrada autopística izda.

c.2) Kazvin

           Seguir la A-49 Rasht-Teherán toda recta adelante, sin salirse de ella y siempre por el carril izdo, paralelos a los 2 carriles contrarios. Al poco se nos ofrecerá por 2 veces incorporarnos a la autopista A-1 Rasht-Teherán:

-la 1ª vez en una Y de autovía, que entra por la bifurcación izda-recta en la A-1, y atraviesa unos túneles de 20 km, hasta que vuelve a unirse a la A-49 que va por el otro lado del río dcho,
-la 2ª vez 5 km más adelante, que también hay que coger, justo para entrar en unos túneles, y ya de forma definitiva hasta Qazvin.

           Seguir desde ahí la A-1 Rasht-Teherán toda recta adelante, hasta llegar a Qazvin. Al llegar a Qazvin, se llegará por la A-1 al cruce autopístico de la A-2, pudiendo:

-seguir rectos por encima de un puente autopístico, y coger esa A-2 hacia la izda (dirección a Karaj-Teherán),
-coger la previa salida dcha hacia Qazvin, justo antes de cruzar por arriba el puente autopístico, y cogiendo esa A-2 hacia la izda (dirección a Zanyán-Tabriz).

           Coger en ese punto la salida previa dcha, no cruzando por arriba el posterior puente autopístico, y cogiendo esa A-2 hacia la dcha, dirección a Zanyán-Tabriz.

           Al poco de coger esa A-2 hacia Tabriz, no coger la 1ª salida dcha (en forma de Y), sino seguir rectos adelante y cruzar por arriba un puente autopístico. Ponerse en ese puente en el carril dcho, y nada más cruzarlo por arriba, coger la 1ª salida dcha. Hacer la raqueta hacia la dcha, y coger la autovía que se cruza hacia la dcha. Ponerse en el carril más izdo que se pueda, cruzar por abajo el puente autopístico, y seguir todo rectos hacia Qazvin, sin salirse a la dcha para nada.

           Seguir esa autovía de entrada a Qazvin toda recta adelante, sin salirse de ella a la dcha para nada, sino por el carril izdo y siempre rectos adelante en 4 cruces izdos-dchos de avenidas (el 1º doble, el 2º-3º individuales y el 4º gigantesco y con gran hueco en su centro).

           Tras ese gran 4º cruce, seguir adelante la calle, hasta empezar a ver un parque arbolado a izda y dcha. Tras acabarse ese parque izdo y dcho en un cruce izdo-dcho, girar tras ese cruce izdo-dcho la 1ª dcha, haciendo luego una curva natural hacia la dcha y llegando a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, y aparcar inmediatamente en la acera dcha.

           Cruzando hacia el otro lado de la calle, está a la izda del parque la entrada al museo persa de Kazvin, de cuando fue antigua capital persa. Tras ver el museo, con el coche seguir la calle traída adelante, paralelos al museo y parque izdo, y girando la inmediata 1ª dcha, 4ª izda (estando la 1ª-2ª pegadas) y 1ª izda. En ese callejón sin salida, está en la acera dcha la iglesia caldea de Kantour. Tras ver la iglesia, volver el callejón hacia atrás, y coger la calle que se cruza a la izda, hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir esa avenida toda recta adelante, girando en ella a la dcha en el 2º gran cruce izdo-dcho de avenidas. En esa calle y acera dcha, tras la 1ª dcha, está el mausoleo persa de Mostofi.

           Tras la tumba, seguir la calle traída adelante, paralelos a la tumba dcha, y sin salirse nunca de esa calle. Hasta desembocar todo rectos en un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, de callejuelas, y en que hay que girar a la izda y seguir esa tortuosa calle siempre rectos adelante,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, de gran avenida arbolada, y en que hay que girar a la dcha.

           Seguir esa avenida adelante, hasta llegar al 1º y gran cruce izdo-dcho de avenidas. En él girar a la izda e inmediata 1ª izda, para entrar en ese parking izdo.

           Aparcar en ese parking, e ir a ver la mezquita de Ismael (en la acera de enfrente del parking) y el palacio de Omid (en la acera del otro lado del anterior cruce de caminos). Tras ver todo eso, volver del parking al cruce de caminos, y en él girar la 1ªdcha-dcha, paralelos al parking dcho y con el palacio de Omid a nuestra espalda.

           Siguiendo esa avenida adelante, girar a la dcha en el 2º cruce izdo-dcho exacto de calles (justo antes de un descampado dcho), e inmediata 1ª dcha, para ver en esa acera dcha el mausoleo persa del agua. Luego, volver ese callejón traído hacia atrás, y desembocar en la avenida izda-dcha que se cruza, traída hasta ahora y sin poder seguir adelante. En ella, girar a la dcha, y seguir la avenida adelante.

           Siguiendo esa avenida adelante, y tras el 1º gran cruce izdo-dcho de avenidas, aparcar en el inmediato parking de la acera dcha, para ver allí la plaza persa de Khorsid. Tras ello, seguir la avenida adelante, paralelos a la plaza dcha, y aparcando al poco en la acera izda, cuando se vea la izda cisterna persa de Bozorg.

           Tras ver la cisterna, volver la avenida hacia atrás, paralelos a la cisterna dcha, y girando tras ella la 1ª dcha (en el gran cruce izdo-dcho de avenidas, justo tras el parking y plaza persa de la acera izda). Seguir esa avenida adelante, hasta desembocar en una gigante glorieta. En ella, hacer fotos a la puerta de Teherán de su interior, y girar dentro de ella la 5ª dcha (a la izda, según venimos).

           Seguir esa avenida toda recta adelante, por el carril dcho y hasta contar 4 cambios de sentido en la acera izda. Justo tras ese 4º cambio de sentido izdo:

-girar la inmediata 1ª dcha,
-coger a la dcha la nueva avenida que se cruza a izda-dcha, sin poder seguir adelante.

           Seguir esa nueva avenida toda recta adelante, sin salirse de ella para nada, cruzando por arriba un puente autopístico, y hasta desembocar en una brutal glorieta. Dentro de esa brutal glorieta de salida, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), e ingresar ahí mismo en la autopista A-2 Tabriz-Teherán, en dirección a Teherán.

c.3) Teherán

           Seguir la A-2 Tabriz-Teherán, toda recta adelante y sin salirse nunca de ella, ni siquiera a la hora de atravesar Karaj. Hasta llegar a Teherán.

           Al llegar a Teherán, seguir la A-2 toda recta adelante, sin salirse nunca de ella. Hasta ver unos aviones en la acera dcha, justo tras pasar por abajo un puente autopístico, y con posterior parking dcho de coches.

           Tras ver esos aviones dchos, seguir rectos y por el carril izdo la A-2, cruzando por abajo 2 puentes autopísticos superiores (el 1º de ellos doble y complejo). Tras ese 2º puente, ponerse en el carril dcho, y llegar a una:

-1ª Y, de autovía, y en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-2ª Y, de carril, y en que hay que seguir la bifurcación izda, por debajo de un puente autopístico,
-3ª Y, de carril, y en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-4ª Y, inminente, y en que hay que seguir la bifurcación dcha.

           Tras ello, cruzar por abajo un brazo autopístico e ingresar en la calle que viene por la izda, siguiéndola rectos adelante. Hasta una final Y de calle, en que hay que seguir la bifurcación dcha e ingresar en la glorieta Azadi, principal de Teherán.

           En esa glorieta, ir haciendo la curva hacia la izda por el carril más izdo. Tras cruzar por abajo un puente autopístico doble, y tras ver una entrada izda hacia unos jardines izdos, ponerse en el carril dcho y girar la 1ª dcha, justo antes de cruzar por abajo otro 2º puente autopístico superior doble, y hacia una calle a 2 carriles.

           Seguir esa calle Azadi toda recta y adelante, a 4 carriles y siempre por el carril izdo, sin salirse nunca de ella hacia la dcha. Hasta cruzar por abajo 1 túnel y seguir adelante en 2 cruces con hueco en su interior. Y llegar finalmente a una:

-1ª glorieta, con una cápsula en su interior, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, con jardín y agua en su interior, y en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras esa 2ª glorieta, ponerse en el carril dcho y girar la 3ª dcha, justo tras la parada de bus izda alargada.

           Seguir esa calle adelante, hasta girar en ella a la dcha en el 5º cruce izdo-dcho de avenidas dobles (siendo la 3ª de ellas brutal, y con gigante hueco en su interior), desembocando tras ello en una inmediata glorieta alargada.

           En esa glorieta, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), rectos adelante y sin desviarse en un cruce izdo-dcho inmediato tras la glorieta. Tras ello, girar la 2ª dcha (justo tras unos árboles dchos, y con rayas cuadradas pintadas en el suelo). Ir aparcando en esa calle, pues en su acera dcha está el museo arqueológico nacional de Irán (que cierra a las 18.30).

           Del museo arqueológico seguir la calle traída adelante, paralelos al museo dcho y girando a la dcha en el 2º en cruce izdo-dcho de calles (el mayor de ellos).

           Seguir luego esa calle toda recta adelante, sin salirse de ella hacia ningún lado, se cruce lo que se cruce y hasta llegar a una:

-glorieta alargada, con pinturas rayadas en el suelo, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-inminente cruce izdo-dcho, sin poder seguir adelante, y en que hay que girar a la dcha.

           Seguir esa larguísima calle toda recta adelante, sin salirse de ella hacia ningún lado, sino siempre rectos adelante en todos los cruces con sus huecos internos. Hasta llegar a una:

-Y de calle, en que hay que seguir la bifurcación izda, no girando a la dcha hacia otra calle,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, siguiendo esa calle que viene por la izda,
-gran glorieta, con jardines cuadrangulares en su interior, y en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-Y de calle, justo tras cruzar por abajo un puente autopístico, y en que hay que seguir la bifurcación dcha-recta, por la misma calle que venimos.

           Luego, tras cruzar por arriba un puente autopístico, paralelos a un descampado izdo, ponerse en el carril izdo, hasta llegar a una Y triple, justo tras árboles izdos. En ella, girar a la izda, de forma adecuada, y llegar a una:

-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), y seguir rectos adelante por esa calle, sin desviarse en inminentes salidas dcha e izda,
-2ª inminente glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos).

           Tras pasar por un descampado izdo, y posteriores casas izdas y árboles izdos, en esos árboles izdos se llegará a una Y. En ella, seguir la bifurcación izda-recta (la más ancha, y de la calle traída). Tras ello, cruzar rectos adelante un gran cruce izdo-dcho de avenidas.

           Tras cruzar al otro lado ese cruce izdo-dcho de avenidas, se llegará a una:

-inminente Y, con mezquita a su dcha, y en que hay que seguir la bifurcación izda,
-inminente cruce izdo-dcho, sin poder seguir adelante, y en que hay que girar a la izda,
-glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos).

           Tras ello, hacer la natural curva de la calle hacia la dcha, e incorporarse en esa carretera que viene por la izda. Seguir esa carretera adelante por el carril dcho, hasta llegar a una:

-1ª Y, de carretera, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos al campo dcho,
-2ª Y, de carril, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos al mismo campo dcho.

           Incorporarse en esa carretera que viene por la izda, y seguirla adelante por el carril dcho. Tras cruzar por abajo un puente peatonal superior, se verá al fondo otro 2º puente peatonal-informativo superior. Antes de ese 2º puente peatonal (no informativo, sino peatonal), girar a la dcha, hacia una avenida dcha.

           Nada más entrar en esa avenida, girar la 1ª dcha y llegar a una pequeña glorieta, sin salida. Aparcar en ella, pues al otro lado de ella está el palacio persa de Raskhán, en medio de un descampado.

           Tras ver ese palacio persa, volver de la glorieta pequeña a la avenida anterior, y cogerla a la dcha. Hasta ver la mezquita de la acera izda, y tras ella girar la 2ª izda. Haciendo la completa curva natural hacia la izda, se irá llegando a un:

-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-Y, con la mezquita a su dcha, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos a la mezquita dcha.

           Tras ello, girar la 1ª dcha y llegar a un descampado, donde están las murallas persas y ciudadela persa de Raskhán.

           Tras ver todo eso, volver del descampado a la avenida traída con anterioridad (la de la mezquita dcha). Coger esa avenida a la dcha, y desembocar todo rectos en una autovía que se cruza a izda-dcha, sin poder seguir adelante. Coger la autovía a la dcha, tras una pequeña curva dcha de entrada y justo bajo un puente peatonal superior.

           Seguir esa autovía adelante. Tras cruzar por debajo un cercano puente peatonal superior, ponerse en el carril dcho, y girar a la dcha en una posterior Y, justo tras un piso gris dcho de 7-8 plantas, y previa al inminente cruce izdo-dcho de avenidas.

           Seguir esa avenida al centro toda recta adelante, sin salirse nunca de ella hacia ningún lado, se cruce lo que se cruce. Hasta que te obligan a hacer una final curva hacia la dcha, justo donde hay un descampado dcho. Girar ahí obligatoriamente a la dcha, paralelos al descampado dcho, y hasta llegar a un:

-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda de forma adecuada.

           Seguir luego rectos adelante, no girando a la dcha sino cruzando por abajo un puente autopístico. Justo debajo del puente, ponerse en el carril dcho, y en la siguiente Y seguir la bifurcación dcha. Hasta llegar a un:

-cruce izdo-dcho de avenidas, en que hay que girar a la izda de forma adecuada,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (hacia atrás, según venimos).

           Tras ello, llegar a una Y, previa a cruce izdo-dcho, y por cuya bifurcación dcha se entra en una gran avenida dcha. Seguir esa calle toda recta adelante, hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos),
-3ª gran glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª gran glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (a la dcha, según venimos),
-5ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-6ª alargada glorieta, con un kiosko en su interior izdo, y en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), y seguir todo rectos adelante, se cruce lo que se cruce,
-7ª lejana y gigante glorieta, en que hay que girar la 6ª dcha (a la izda, según venimos).

           Tras ello, seguir esa calle siempre rectos adelante, hasta ver un parque arbolado en la acera dcha. Justo donde se acaba ese parque dcho, girar la 1ª dcha (paralelos al parque dcho) y 1ª dcha (paralelos al parque dcho). Girar entonces la 1ª dcha, para entrar al hotel Laleh (que está en esa acera dcha).

d) Día 4: Caspio II

d.1) Amol

           Del hotel Laleh de Teherán seguir la calle traída adelante, paralelos al hotel dcho y hasta llegar a una glorieta alargada. (con jardín alargado en su interior). En ella, girar la 7ª dcha (casi hacia atrás, según venimos). Seguir esa calle adelante, por el carril dcho y hasta llegar a una:

-1ª Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-inmediata 2ª Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-inmediata Y triple, en que hay que seguir la bifurcación central (siendo la izda de coches que vienen),
-3ª Y, justo antes de un puente peatonal superior, y en que hay que seguir la bifurcación izda-recta,
-inmediata 4ª Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-5ª Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha.

           Tras ello, ingresar en esa calle que viene por la izda, y seguir rectos adelante. Tras pasar por debajo de 6 puentes peatonales superiores, se llegará a una Y de autovía, justo antes de cruzar por abajo un brazo autopístico. En esa Y seguir la bifurcación dcha, en la inminente Y también la bifurcación dcha, e incorporarnos en la autovía que viene por la izda.

           Cruzar por abajo 2 inminentes túneles, y seguir ya toda recta y adelante esa A-77 Teherán-Caspio, por el carril izdo y sin salirse nunca de ella para nada, hacia ningún lado. Hasta llegar a un final cruce izdo-dcho de autovías, sin poder seguir adelante y con una opción de cambio izdo de sentido. En ese cruce (al que luego volveremos, porque no dejan cruzar hacia el otro lado), girar a la dcha y coger esa autovía circunstancial hacia la dcha.

           Seguir esa autovía transversal toda recta adelante y por el carril izdo, sin salirse de ella y hasta que surja (tras un 2º puente peatonal superior) un cambio izdo de sentido, que permita volverla hacia atrás. Coger ese cambio izdo de sentido, volver esa autovía hacia atrás, y tras el 2º puente peatonal superior coger la 1ª salida dcha (en forma de Y, y justo antes del 3º puente peatonal superior).

           Ingresar así de nuevo en la A-77 Teherán-Caspio, y seguirla toda recta adelante, sin salirse nunca de ella a ningún lado, se cruce lo que se cruce. Tras hacer una curva natural de la autovía hacia la izda, ingresar por sí mismos en la autovía que viene por la izda, y seguirla toda recta adelante, se cruce lo que se cruce, y no cogiendo la posibilidad de autopista A-5.

           Hasta que surge en la A-77, al ir atravesando Buhemen, una gran Y de autovía, que:

-por la izda lleva a Amol-Babol-Sari, por la A-77,
-por la dcha-rectos lleva a Semnán-Damghán, por la A-79.

           Seguir ahí la bifurcación izda, hacia Amol-Babol, haciendo por arriba y hacia la izda la raqueta, y siguiendo adelante por ahí la A-77. Tras 135 km, y sin problema ninguno, y tras ver en la acera izda el monte Elburz (de 5.610 m), llegar por esa A-77 a Amol.

           Antes de llegar por la A-77 a Amol, se llegará a una glorieta de entrada a Amol, con una Y previa de acceso. En esa Y seguir la bifurcación izda-recta, paralelos al brazo autopístico superior izdo, y accediendo a la glorieta. En la glorieta, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), y seguir adelante esa avenida de entrada. Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), y luego rectos adelante (sin desviarse a la dcha en 2 salidas dchas inmediatas), sin desviarse a ningún lado,
-2ª glorieta, situada en la acera izda, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras esa 2ª glorieta, girar la 1ª dcha (cruzando por arriba un puente de río seco) y 2ª izda. Hacer 2 curvas naturales hacia la izda, y cruzar por arriba el puente persa de Amol. Tras cruzarlo, seguir rectos adelante en un cruce izdo-dcho de avenidas, y llegar todo rectos a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, y luego 1ª izda y 1ª izda, para desembocar en el palacio de Bozorg.

           Tras el palacio de Bozorg, volver el callejón hacia atrás, girando a la izda en el inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. Girar luego la 1ª izda, y llegar todo rectos a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, curvado, y en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras esa glorieta, girar la 5ª dcha, y llegar a la puerta de entrada a la plaza persa de Amol. Aparcar justo en esa puerta, e ir a ver los monumentos de la plaza.

d.2) Babol

           Tras ver la plaza de Amol, volver la callejuela traída hacia atrás, hasta desembocar en la avenida izda-dcha que se cruza, sin poder seguir adelante. En ella, girar a la dcha, y luego 4ª dcha (en gran Y, por cuya bifurcación dcha se entra en una avenida dcha a 2 carriles).

           Seguir esa avenida adelante, sin salirse de ella y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), cruzando luego por arriba un puente de río,
-3ª lejana glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Seguir desde ahí la A-22 Amol-Babol adelante, toda recta y sin salirse de ella para nada. Hasta estar cerca de Babol, y no coger la gran salida dcha hacia Qaemshahr-Shari (de 2 carriles, en forma de Y), sino seguir ahí rectos adelante, por la A-22 traída, y hacia Babol.

           Al llegar a Babol, seguir la A-22 traída toda recta adelante, sin salirse de ella. Tras cruzar un gran puente de río, ponerse en el carril dcho. Cuando surja una Y de entrada, seguir la bifurcación dcha-recta, y no la izda que luego hace curva hacia la izda.

           Hasta llegar a una 1ª glorieta. Dentrísimo de ella, girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos, paralelos a árboles dchos). Ponerse en el carril dcho y girar la 1ª dcha (justo tras los árboles dchos).

           Hasta llegar a una 2ª glorieta. En ella, girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos, paralelos a 2 árboles izdos y 2 dchos), y seguir esa calle toda recta adelante. Tras el 1º cruce izdo-dcho de avenidas, y tras él en la 4ª izda (donde hay una mezquita izda, con cúpula azul), se verá en la acera dcha las termas persa de Babol.

           Tras las termas, seguir la calle adelante, paralelos a las termas dchas y mezquita izda de cúpula azul, girando tras ella la 2ª izda. Hasta llegar a un:

-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-inminente Y, de acceso a glorieta, y en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-glorieta, en la que hay que girar la 2ª izda (rectos, según venimos).

           Tras esa glorieta, girar la 1ª izda, y ver en esa acera izda el 1º mausoleo persa de Babol. Tras verlo, seguir esa calle adelante, paralelos al mausoleo izdo y hasta desembocar en un:

-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª izda (rectos-izda, según venimos), siendo la 1ª izda una salida privada,
-Y, de acceso a glorieta, y en que hay que seguir la bifurcación dcha obligatoria,
-inmediato cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda, paralelos a una separación medianera izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos a los árboles dchos, y luego a árboles izdos,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la separación medianera izda,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (a la dcha, según venimos), siendo la 1ª dcha una entrada privada, y la 2ª una calle pequeña,
-inmediata Y, en que hay que seguir la bifurcación izda.

           Tras ello, girar la 1ª dcha y 2ª izda (en cruce izdo-dcho que puede seguir adelante por el fondo-dcho). Hasta llegar a una:

-Y triple, justo tras árboles dchos, y en que hay que seguir la bifurcación izda-izda,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, con glorieta a su izda, y en que hay que girar a la dcha,
-1ª Y, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, la más ancha,
-2ª Y, con descampado en la acera dcha, y en que hay que seguir la bifurcación izda, paralelos a una mezquita dcha.

           Tras esa bifurcación izda, girar la 1ª izda, justo tras la mezquita dcha. Seguir esa calle adelante, haciendo en ella 1 curva natural hacia la dcha y 1 curva hacia la izda (sin salirse en ella hacia una calle dcha). Tras ello, girar la 1ª izda (por ese caminillo) y ver en ese descampado el 2º mausoleo persa de Babol.

           Del 2º mausoleo, volver el caminillo hacia atrás, hasta llegar a la calle asfaltada que se cruza a izda-dcha, sin poder seguir adelante. En ella, girar a la dcha (paralelos al mausoleo dcho) y hacer 1 curva hacia la dcha (sin salirse hacia una calle izda) y 1 curva hacia la izda. Hasta desembocar en un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos a la mezquita izda,
-inmediato 2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos al descampado izdo.

           Tras ello, girar la 2ª izda, haciendo 1 curva hacia la dcha y 1 curva hacia la izda, y llegando a una:

-Y triple, con árboles en su esquina izda, y en que hay que seguir la bifurcación central (paralelos a los árboles izdos),
-Y, previa a glorieta, y en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, con una glorieta a su izda, y en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 8ª dcha (hacia atrás, según venimos),
-2ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 5ª dcha (rectos-izda, según venimos, paralelos a la separación medianera izda), y seguir adelante esa larga avenida,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª glorieta, bajo puente autopístico, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-5ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-6ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-7ª pequeña glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-8ª glorieta, en que hay que girar la 6ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 5ª una salida pequeña privada.

           Tras esa 8ª glorieta, cruzar por arriba un puente de río, y aparcar nada más cruzar el puente, en una casa de enfrente. Ir a hacer fotos al puente persa de Babol.

           Tras ello, seguir la calle traída toda recta adelante, no girando a la dcha ni izda tras el puente, sino completando la natural curva de la calle hacia la dcha. Hasta salir por esa avenida de Babol, siempre rectos y adelante, y desembocando en la glorieta de la circunvalación de Babol. En ella, girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), y seguir adelante la circunvalación de Babol.

           Seguir la circunvalación de Babol toda recta adelante, sin salirse de ella y hasta desembocar por sí mismos en la autovía A-22 Babol-Sari que viene por la izda. Ingresar ahí en la A-22, y seguirla toda recta adelante.

d.3) Sary

           Seguir la A-22 Babol-Sari toda recta adelante, sin salirse de ella para nada y ofrezcan las salidas que ofrezcan.

           Hasta llegar a Qaemshahr, y tras cruzar todo rectos adelante por arriba de un puente autopístico, llegar a una Y de autovía. En ella, seguir la bifurcación izda (paralelos a los 2 carriles contrarios), cruzando por abajo un brazo autopístico y luego otro brazo autopístico, y siguiendo todo rectos adelante la A-22.

           Al salir de Qaemshahr por la A-22, se llegará tras un puente peatonal superior a otra Y. En ella, seguir la bifurcación izda (paralelos a los 2 carriles contrarios), haciendo la natural curva de la A-22 hacia la izda, y saliendo ya todo rectos del pueblo, hacia Sari.

           Al llegar al siguiente y cercano pueblo de Sari, vieja, capital persa de Hircania, seguir la A-22 traída toda recta adelante, sin salirse de ella hacia salidas dchas, sino todo rectos hasta desembocar en una gran glorieta alargada. En ella:

-girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-seguir la bifurcación izda en una Y, justo por donde desemboca el cambio de sentido de la acera izda.

           Hasta llegar a una:

-1ª glorieta alargada, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), tras hacer una foto a la torre Saat del interior de la glorieta.

           Tras esa glorieta, y tras la 1ª izda, ir aparcando en la acera dcha. Pues en la 2ª izda está la cisterna persa de Sadrakarta, en su acera dcha.

           Tras ella, seguir en coche la calle traída adelante, paralelos a la cisterna izda y girando a la dcha en el 1º cruce izdo-dcho exacto de calles (entre muchos árboles por todos lados). Llegar por esa calle a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante (salvo al fondo-dcho, del que surge una calle adelante). En él, girar a la dcha e inmediata 1ª izda (más o menos hacia el otro lado de la calle, según venimos al cruce). Luego, girar la 1ª dcha y 1ª dcha, y ver por ese callejón y acera dcha el mausoleo persa de Sadrakarta.

           Tras el mausoleo, volver el callejón hacia atrás, girando:

-a la izda en el 1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante,
-a la izda en el 2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante,
-a la izda en el 3º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante.

           Seguir esa calle toda recta adelante, paralelos al mausoleo izdo, y siempre rectos adelante y cruzando rectos y hacia el otro lado una gran avenida izda-dcha que se cruza, arbolada. Hasta llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, y seguir esa nueva calle toda recta adelante.

           Tras seguir rectos y adelante en el inminente, gran y arbolado cruce izdo-dcho de avenidas, girar la 1ª izda, hacer la natural curva hacia la dcha y desembocar en un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En ese cruce se verá, al frente y en la acera dcha, la muralla persa de Sadrakarta, son sus torreones. Aparcar justo antes del cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante.

           Tras ver eso, en el cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante girar a la izda, y llegar a un 2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, y seguir esa calle toda recta adelante, se cruce lo que se cruce, y hasta desembocar en una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-2ª alargada glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª gran glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (a la dcha, según venimos), siendo la 1ª dcha una salida privada.

           Tras esa gran glorieta, llegar a una final Y, que por la izda hace cambio de sentido hacia atrás, y por la dcha ingresa en la A-22 Sari-Caspio. Seguir en la Y la bifurcación dcha, e ingresar en esa A-22 que viene por la izda.

           Seguir la A-22 hasta salir por ella de Sari. Al salir de Sari:

-no coger la bifurcación dcha en una Y, sino seguir siempre rectos adelante, por la bifurcación izda que sigue paralela a los 2 carriles contrarios,
-llegar a una final Y previa a cruce de autovías, que por la bifurcación dcha vuelve hacia Sari, y por la bifurcación izda-recta va hacia el Caspio.

           Coger en esa final Y la bifurcación izda-recta, cruzando por arriba un puente autopístico, y siguiendo por ahí la A-22 hacia el Caspio.

d.4) Turkamán

           Seguir la A-22 Sari-Caspio, toda recta adelante durante 114 km, y sin salirse nunca de ella, hacia ninguna salida.

           Tras pasar por el aeropuerto izdo, se llegará a Neka, y a una Y de autovía, cuya bifurcación izda-recta sube hacia un puente autopístico, y cuya bifurcación dcha sigue a nivel del suelo. En ella, seguir la bifurcación dcha (paralelos al campo dcho), para circunvalar por ahí la localidad. Circunvalar por ahí Neka (siempre paralela a la izda), sin desviarse de la A-22 a ningún lado.

           Al llegar a Beshahr, se llegará a:

-2 Y de autovía, 1 a la entrada y 1 más adelante, ambas con salidas dchas al centro urbano, y en las cuales hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a los 2 carriles contrarios,
-1 glorieta de autovía, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-Y final de circunvalación, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, por debajo de un puente autopístico, y siguiendo adelante la A-22.

           Tras 35 km más de A-22, se llegará en la misma autovía a una glorieta de autovía, separadora y con una columna negra en su interior. En ella, girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), y seguir esa nueva carretera adelante, toda recta hasta el Caspio.

           Seguir esa carretera al Caspio toda recta adelante, y sin desviarse de ella a ningún lado, ni siquiera a la hora de atravesar Bandargaz.

           Al atravesar Bandargaz, seguir esa carretera toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y hasta llegar a una glorieta. En ella, girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), y seguir todo rectos adelante, se cruce lo que se cruce. Hasta llegar todo rectos al embarcadero de Bandargaz, en medio de la descampados. Ver allí el mar Caspio, y volver la carretera traída hacia atrás.

           Volver la carretera del Caspio hacia atrás, rectos y se cruce lo que se cruce. Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos), y luego girar 1ª dcha,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la estación de tren dcha.

           Seguir esa A-18 del Caspio toda recta adelante, sin salirse de ella y cruzando por arriba, con el tiempo, un puente de tren (justo tras curva natural hacia la dcha). Tras ese puente, se llegará a una inminente Y. En ella, seguir la bifurcación izda, y seguir esa A-18 adelante, paralelos a las vías izdas del tren, y sin desviarse nunca hacia ningún lado.

           Hasta llegar en unos km en Turkamán, fronteriza con Turkmenistán. Al llegar a Turkamán, seguir la A-18 toda recta adelante, sin salirse de ella para nada y hasta llegar a una glorieta final. En ella, girar la 5ª dcha (hacia atrás, según venimos), y volver hacia atrás la A-18 traída.

           Tras la glorieta, girar la 2ª dcha, y seguir esa calle hacia el Caspio toda recta adelante, paralelos al río izdo y sin salirse de ella para nada. Al final de esa calle, se llegará a una Y (con bifurcación izda-recta de arena, paralela al río izdo). En ella, seguir la bifurcación dcha, y seguir ese camino todo recto adelante, no girando a la dcha en 2 ocasiones, sino todo rectos hasta llegar al mar Caspio, justo frente a la isla de Ashoradeh.

d.5) Gorgán

           De la isla de Ashoradeh, volver el camino traído hacia atrás, hasta toparnos con la calle del Caspio a izda-dcha, y cogerla a la izda. Seguir esa calle toda recta adelante, sin salirse de ella y hasta llegar a A-18, que se cruza a izda-dcha sin poder seguir adelante.

           Coger la A-18 del Caspio a la izda, e ingresar en la inmediata glorieta. En ella, girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), y seguir por ahí la A-18. No salirse ya de la A-18 para nada, ofrezcan las salidas que ofrezcan.

           Hasta llegar en unos km a una brutal Y triple de carretera, con 3 carriles para cada bifurcación. En ella, seguir la bifurcación dcha-dcha, y tras ella girar la 1ª dcha, entrando así en la A-73 Caspio-Afganistán.

           Seguir la A-73 Caspio-Afgasnistán, toda recta y sin salirse de ella. Hasta desembocar en una cercana autovía izda-dcha sin poder seguir adelante. En ella, girar a la dcha, y seguir por ahí la A-73, sin salirse nunca de ella.

           Hasta llegar en unos km a Gorgán, vieja Hircania persa, y a su glorieta de acceso, bajo puente autopístico. En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), y ver en la acera izda, y tras la 1ª izda, el palacio de Zade.

           Tras ello, seguir la calle traída adelante, paralelos al palacio izdo y hasta llegar a una glorieta. En ella, girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), y ver en la acera izda el museo persa de Gorgán.

           Tras ello, seguir la calle traída adelante, paralelos al museo izdo y girando tras él la 4ª dcha (siendo la 1ª un cruce izdo-dcho de avenidas, y la 2ª una entrada a parking). En esa calle toda recta, y tras la 1ª dcha, está en la acera dcha la plaza de Ostad.

           Tras ello, volver la calle traída hacia atrás, paralelos a la plaza izda y hasta desembocar en el cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, y llegar a la siguiente glorieta. En ella, girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), y luego 3ª dcha. En esa calle y acera dcha, tras la 1ª dcha, está la torre persa de Gorgán.

           Tras ello, volver la calle traída hacia atrás, hasta llegar al inminente gran cruce izdo-dcho de avenidas. En él, dar media vuelta y volver hacia atrás, girando desde él la 1ª izda y 1ª dcha (en una Y). Hasta que se bloquea la calle, se aparca allí el coche, y se sigue andando la calle adelante, hasta ver en la acera izda el mausoleo de Zade.

           Tras ello, volver al coche y volver la calle traída hacia atrás, hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, con la torre persa al fondo, y en que hay que girar a la izda,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en el gran cruce izdo-dcho de avenidas, y en que hay que girar a la dcha.

           Tras ello, llegar a una glorieta. En ella, girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), y llegar a 2 Y consecutivas de salida, justo donde hay un gran edificio dcho redondo de 4 plantas.

           En la 1ª Y seguir la bifurcación izda-recta, y en la 2ª la bifurcación dcha, ingresando así en la avenida que viene por la izda. Ponerse entonces en el carril izdo, y girar la 1ª izda, hacia un cambio de sentido que permite volver esa avenida hacia atrás.

           Tras volver la avenida hacia atrás, llegar a una:

-inminente 1ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª gigante glorieta, dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Seguir ya adelante la A-22 Afganistán-Caspio durante 200 km, sin salirse nunca de ella, y atravesando Kordkuy, Beshahr, Neka, Sari, Qaemshahr, Babol y Amol.

d.6) Teherán

           Seguir la A-22 Afganistán-Caspio toda recta adelante y sin salirse de ella, se cruce lo que se cruce en los pueblos, y sin salida hacia ningún lado.

           En la glorieta de Kordkuy (con columna negra en su interior), girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           En una glorieta en medio de la A-22 (separadora y con columna negra en su interior), girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Al llegar a Beshahr, y tras cruzar por abajo un brazo autopístico, no desviarse tras él a la dcha, en una Y que hace una raqueta hacia la dcha. Sino seguir rectos adelante, por la A-22 traída, y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 3ª una salida de arena,
-1ª Y, de autovía, y en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a los 2 carriles contrarios y cruzando por arriba un puente autopístico,
-2ª Y, de autovía, y en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a los 2 carriles contrarios, y cruzando por abajo un puente autopístico.

           Al llegar a Neka, se llegará a una Y de entrada, con bifurcación dcha-recta que entra en la ciudad. En ella, seguir la bifurcación izda, paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Antes de llegar a Sari, tener cuidado. Justo tras cruzar por abajo un puente peatonal, girar a la dcha en una Y (en gran explanada dcha), no siguiendo la bifurcación izda-recta que va paralela a los 2 carriles contrarios. Sino girar ahí a la dcha, cruzando las vías del tren y accediendo por ahí a la circunvalación de Sari (que es por donde sigue la A-22).

           En la circunvalación de Sari, se llegará a una Y previa a brazo autopístico superior. En ella, seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a los 2 carriles contrarios y por debajo del brazo autopístico.

           Tras eso, seguir adelante la A-22, sin salirse nunca de ella y hasta desembocar por sí mismos en la autovía que viene del centro de la ciudad por la izda, y que hay que coger a la dcha y seguirla adelante.

           Al llegar a Qaemshahr, seguir la A-22 toda recta adelante, sin salirse a la dcha en ninguna Y, sino siempre por el carril izdo y paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Al llegar a Babol, tener cuidado. Seguir la A-22 toda recta adelante, hasta llegar a una Y e inmediata Y cuádruple (con izdo cambio de sentido hacia atrás). Ahí:

-en la Y seguir la bifurcación izda-recta,
-en la Y cuádruple la bifurcación central, o 3ª comenzando a contar por la dcha (paralelos a la separación medianera izda).

           Seguir atravesando Babol, por el carril izdo y hasta llegar a una:

-1ª Y, de autovía, y en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralela a los 2 carriles contrarios y cruzando por arriba un puente autopístico,
-2ª Y, paralela a un puente autopístico izdo, y en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos al puente autopístico izdo,
-gigante glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª Y, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, por debajo de un brazo autopístico.

           Al llegar a Amol, se llegará a una glorieta de entrada. En ella, girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos). Luego, seguir siempre adelante, por el carril izdo y paralelos a los 2 carriles contrarios, sin coger para nada ninguna salida dcha en forma de Y.

           Tras salir de Amol, se llegará a una Y de autovía. En ella, seguir la bifurcación izda-recta, paralela a los 2 carriles contrarios y cruzando por abajo un puente autopístico, dirección recta a Teherán.

           Seguir la A-77 Caspio-Teherán, toda recta adelante durante 180 km y sin salirse de ella para nada, hacia ningún lado. Hasta llegar a Bumehen y desembocar en la A-79 Afganistán-Teherán, ingresando en ella por sí misma (hacia la dcha), en dirección a Teherán.

           Tras haber cogido la A-79 Afganistán-Teherán, seguirla toda recta adelante, hacia Teherán. Todavía en Bumehen, se llegará a una posterior Y de autovía (con bifurcación dcha que va a la autopista A-5 a Teherán). En ella, seguir la bifurcación izda-recta, paralela a los 2 carriles contrarios y por debajo de un puente autopístico. Tras el puente, seguir todo rectos adelante, por la A-79 traída.

           En otras posteriores cuatro Y de la A-79, seguir en todas ellas la bifurcación izda-recta, paralela a los 2 carriles contrarios, cruzando:

-en la 1ª, 1 puente autopístico por arriba,
-en la 2ª, 3 puentes autopísticos sucesivos, por abajo,
-en la 3ª, 1 puente carreterístico por abajo, justo tras puente informativo superior, y con inmediata entrada que viene por la dcha,
-en la 4ª, 1 puente autopístico por abajo, e inmediata salida hacia la dcha en forma de raqueta.

           Tras esa 4ª Y, no girar a la dcha tras el puente autopístico superior, sino seguir rectos adelante la A-79 durante 1 km. Tras ello, y yendo por el carril dcho:

-en la 1ª Y de autovía, seguir la bifurcación dcha-recta, a 2 carriles y paralelos a rayas izdas pintadas en forma de V en el suelo,
-en una Y de carril, seguir la bifurcación izda, paralelos a la A-79 izda,
-cruzar por abajo un puente peatonal, e inminentes 2 brazos autopísticos superiores,
-no coger la 1ª dcha,
-en una Y de carril, seguir la bifurcación dcha, paralelos a posteriores árboles dchos e izdos, y a 3 carriles,
-no girar la 1ª dcha,
-cruzar por arriba un puente autopístico,
-girar la 1ª dcha, justo tras el puente autopístico, y haciendo la completa raqueta hacia la dcha,
-ingresar en la avenida que viene por la izda, y seguirla adelante.

           Seguir esa larguísima avenida de entrada a Teherán, siempre recta adelante y por el carril izdo, por la bifurcación izda-recta y paralelos a los 2 carriles contrarios en cualquier Y que surja, y rectos adelante se cruce lo que se cruce, sin salirse nunca de ella. Hasta cruzar todo rectos un túnel, y al poco de él llegar a una:

-1ª glorieta, separadora, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a una parada izda y alargada de bus,
-2ª glorieta, con cúpula en su interior, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos).

           Tras esa 2ª glorieta, se verá en la acera dcha un gran parque. Ponerse ahí en el carril dcho, y justo tras el parque girar a la dcha (en una Y), y coger la calle que viene de la izda a la dcha, paralelos al parque dcho. Hasta ver en esa acera dcha el hotel Laleh.

e) Día 5: Persia I

e.1) Kashán

           Del hotel Laleh seguir la calle traída adelante, paralelos al hotel dcho y todo rectos hasta llegar a una:

-1ª glorieta, la alargada, y dentro de la cual hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), y seguir todo rectos adelante, se cruce lo que se cruce,
-2ª gran glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras esa 2ª glorieta, en el 2º gran cruce izdo-dcho (estando el 1º tras parque izdo) girar a la dcha, y llegar a una glorieta (con cúpula en su interior, y tras parada izda y alargada de bus). Dentro de ella, girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), y seguir toda recta esa larga calle, se cruce lo que se cruce, y por el carril izdo. En una Y seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a la medianera dcha y por debajo de un posterior mini túnel.

           Tras el mini túnel, ponerse en el carril dcho y en cuanto se pueda incorporarse en la avenida dcha paralela (hay 2 ocasiones para ello). Seguir esa avenida adelante, paralelos a la medianera izda, y hasta ésta se termina. Ponerse ahí en el carril dcho, y en la inmediata Y seguir la bifurcación dcha, paralelos al parque medianero izdo, e ingresando en la gran glorieta Azadi, central de Teherán.

           Hacer la glorieta Azadi casi al completo, por el carril izdo y hasta cruzar por abajo el puente autopístico. Tras él, ponerse en el carril dcho y girar la 1ª dcha, cogiendo así la avenida de salida de Teherán.

           Seguir esa avenida de salida de Teherán toda recta adelante, poniéndose tras 600 m. en el carril izdo y hasta llegar al poco a una gran Y de autovía. En ella, seguir la bifurcación izda a 3-4 carriles (no la dcha-recta), iniciando una raqueta hacia la izda:

-por el carril más dcho, con cuidado dcho,
-siguiendo la bifurcación dcha en una Y en plena raqueta,
-haciendo 1 final y exagerada curva natural a la dcha.

           Seguir adelante esa nueva autovía A-7 toda recta adelante, poniéndose tras 600 m. en el carril izdo, y siempre por el carril izdo y paralelo a los 2 carriles contrarios, en 3 grandes Y o más.

           Tras salir de Teherán, seguir esa autopista A-7 Teherán-Pérsico, toda recta adelante y sin salirse de ella a ninguna salida dcha para nada, sino todo rectos adelante y paralelos a los 2 carriles contrarios, en dirección recta a Isfahán.

           Tras no coger la salida a Qom (a 140 km de Teherán), sí coger la salida a la siguiente ciudad de Kashán (a 240 km de Teherán, y tras 100 km desde Qom):

-tras no haber cogido la salida a la A-58, a Deliján-Khomein-Aligudarz-Jorramabad,
-justo tras el peaje en la misma autopista, tras el cual hay que girar la 1ª dcha, completar la raqueta hacia la izda, y cruzar por arriba el puente autopístico de la A-7.

           Tras cruzar por arriba el puente autopístico de la A-7, en esa entrada a Kashán girar la muy cercana 1ª dcha.

           Seguir esa calle-avenida adelante, hasta coger la 1ª izda (justo donde se acaba la medianera izda) y desembocar todo rectos en una parking de la acera izda. Aparcar allí, e ir a la acera de enfrente, donde está la entrada al mesopotámico jardín de Sialk (del 5.000 a.C, amurallado y recreación elamita del paraíso original), y a las 1ª termas del mundo (con museo arqueológico incluido).

           Tras ver eso, volver del parking la calle traída hacia atrás, paralelos al parking dcho y hasta desembocar en el:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir toda recta y adelante esa avda. Emam Reza, y sin salirse de ella para nada. En la inmediata Y de avenida seguir la bifurcación dcha (paralelos al descampado dcho), y seguir esa vía de servicio adelante, siempre paralelos al descampado dcho. En una glorieta en la vía de servicio (bajo puente autopístico), girar la 1ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras la glorieta, girar la 3ª dcha (siendo la 1ª un caminito a la nada, y la 2ª y 3ª parecidas, con 1 entrada y 1 salida), y entrar por ahí a la ciudad.

           Seguir esa calle de entrada toda recta adelante, hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-Y triple de acceso a cruce izdo-dcho, en que hay que seguir la bifurcación central,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda.

           Tras haber girado a la izda, seguir esa calle adelante, y en cuanto se pueda hacer una pirula y volver la calle hacia atrás. Volviendo hacia atrás, girar a la dcha en la 1ª gran salida en Y (por donde vinimos), y luego 3ª dcha (estando la 1ª y 2ª pegadas), paralelos a árboles dchos.

           Por esa calle, al fondo, está la entrada al yacimiento elamita de Sialk, del VI milenio a.C y una de las 1ª ciudades post-diluvianas. Ver en ese yacimiento el zigurat de Sialk (del 5.000 a.C), necrópolis de Sialk (del 5.000 a.), murallas de Sialk (del 5.000 a.C), urbanismo elamita, cerámica elamita, tumbas elamitas… todo ello del VI al III milenio a.C.

           Tras ello, volver la calle traída hacia atrás, hasta desembocar en un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-Y triple de acceso a cruce izdo-dcho, en que hay que seguir la bifurcación central,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), y todo rectos adelante, sin salirse a la dcha en 2 inmediatas salidas dchas,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-3ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª glorieta, en que hay que girar la 7ª dcha (hacia atrás, según venimos).

           Tras ello, girar la 1ª dcha. Tras haber girado esa 1ª dcha, en esa V seguir la bifurcación izda (rectos, según venimos) y desembocar en un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha y luego 1ª izda, para desembocar en la entrada al yacimiento persa de Sialk.

           En ese yacimiento persa de Sialk, del II milenio a.C, ver allí mismo la ciudadela persa y murallas persas de Sialk, del II al I milenio a.C y ciudad de los magos de Jesucristo.

           Tras ver todo eso, volver la calle traída hacia atrás, girando a la dcha en el inmediato y 1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, luego 1ª izda y desembocando en el 2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda y llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), rectos y sin desviarse a la inmediata 1ª dcha,
-2ª glorieta, en que tras la 8ª dcha, y en la misma glorieta, hay que aparcar en la acera dcha, para hacer foto al palacio persa de Jalali (de fondo dcho de ese jardín).

           Tras ello, en la glorieta girar desde el jardín la 9ª dcha (hacia atrás, desde donde estamos), paralelos al palacio izdo y hasta aparcar en un parking que hay en la acera izda. Desde el parking, volver andando la calle hacia atrás (con el parking a la espalda), y girando la 1ª dcha.

           En esa calle, se verá por orden: el palacio persa de Borujerdi (en acera dcha), urbanismo persa (en acera izda y dcha), y el palacio persa de Tabatabani (al fondo del descampado de la acera dcha).

           Tras ver eso, volver esa calle hacia atrás, girando a la izda en la avenida izda-dcha que se cruza sin poder seguir adelante, y llegando al parking izdo. Tras llegar al parking, seguir andando la calle adelante, paralelos al parking izdo y girando su inmediata 1ª izda. En esa calle y acera dcha está el palacio persa de Ahmad (en acera dcha).

           Tras verlo, volver al parking y coger el coche. Con el coche, girar la inmediata 1ª dcha, justo la que hay enfrente del parking. En esa calle, no girando la 1ª izda sino siguiendo esa calle recta adelante, sin salirse de ella a ningún lado y hasta hacer la final curva natural hacia la izda, y desembocar en un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, y luego 2ª izda, en una curva natural de la calle hacia la izda. Hasta ver en esa calle y acera izda un parking izdo, en el que hay que aparcar.

           Andando, y según hemos llegado al parking, a la izda del parking están las subterráneas termas persas de Sialk, y a su izda el palacio persa de Kazemi. Tras verlo, volver al parking.

           Del parking, volver la calle traída hacia atrás, paralelos al parking dcho:

-haciendo la natural curva hacia la dcha,
-no girando la 1ª dcha ni 2 a la izda, sino siguiendo todo rectos,
-haciendo otra curva natural hacia la dcha,
-girando la 1ª izda,
-haciendo la gran curva natural hacia la dcha, sin salirse de ella a 2 salidas izdas,
-desembocando todo rectos en la avenida izda-dcha que se cruza, sin poder seguir adelante y con el parking anterior enfrente.

           Girar en la avenida a la dcha, y tras la 3ª izda (siendo la 1ª la inmediata al parking), aparcar en la acera izda, para ver en esa acera izda el palacio persa de Abasian.

e.2) Isfahán

           Del palacio de Abasian, volver la avenida traída hacia atrás, paralelos al parking y palacio dcho, y toda recta hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª gran glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos, y siendo la 3ª un camino de arena), rectos adelante y sin desviarse a una inmediata 1ª dcha.

           Seguir esa avenida de salida de Kashán toda recta adelante, por el carril izdo-recto y sin salirse a la dcha en una Y (sino rectos y por arriba de un puentecito carreterístico). Tras eso, en una siguiente Y seguir también la bifurcación izda-recta, cruzando por abajo el puente autopístico de la A-7. Tras cruzar por abajo ese puente de la A-7, girar la inmediata 1ª dcha, hacer la raqueta completa hacia la dcha, y coger la A-7 hacia la dcha.

           Seguir la A-7 Teherán-Caspio toda recta adelante y en dirección a Isfahán, sin salirse nunca de ella. Tras el peaje, surgirá una inmediata Y de autopista. En ella, seguir la bifurcación dcha, hacia Isfahán por la A-7 (no cogiendo la bifurcación izda, que va hacia la A-71 a Nain-Yazd-Kermán-Bán-Zahedán-Chabahar).

           Antes de llegar a Isfahán (a 215 km desde Kashán, y 115 km desde el peaje) y justo tras el peaje en la misma A-7, se llegará a una:

-salida dcha en Y, y en que hay que seguir rectos adelante, no saliéndose a la dcha,
-inmediato puente que hay que cruzar por arriba, rectilíneamente,
-inmediata salida dcha, que no hay que coger ni entrar por ahí a Isfahán, sino seguir rectos adelante.

           Tras ello, siguiendo adelante la A-7 y sin contar las salidas dchas pequeñas y de arena:

-no coger la 1ª salida dcha, que va a la A-47, sino seguir rectos adelante, por debajo de un puente carreterístico,
-sí coger la 2ª salida dcha, que va a una carretera comarcal.

           Tras haber cogido esa carretera comarcal hacia la dcha, cuando se pueda dar media vuelta y volver esa carretera comarcal hacia atrás:

-siguiendo en una Y triple la bifurcación central, a 2 carriles y por la misma carretera adelante,
-cruzando por abajo el puente autopístico de la A-7,
-siguiendo en una inmediata Y triple la bifurcación central, a 2 carriles y de la misma carretera traída.

           Entrar por ahí a Isfahán. Hasta llegar todo rectos a una:

-Y, con bifurcación izda de coches que vienen, y en que hay que seguir la bifurcación dcha-recta,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir adelante esa autovía de entrada a Isfahán, siempre de forma rectilínea y por el carril más izdo posible, sin salirse a ningún lado, y en todas las Y siguiendo la bifurcación izda-recta, sin salirse nunca a la dcha para nada, sino siempre rectos y adelante. Hasta llegar por ella misma a una glorieta, ya en pleno centro de Isfahán.

           En esa glorieta, girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), y llegar a una 2ª glorieta. En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), y seguir esa calle toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y sin salirse nunca de ella. Tras seguir rectos adelante en el gran cruce izdo-dcho de avenidas, ver al poco en la acera dcha la torre persa de Darío, pudiendo aparcar junto a él.

           Tras la torre de Darío, seguir esa calle adelante, paralelos al palacio dcho y hasta llegar al cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, previa Y de acceso. En la Y seguir la bifurcación izda-recta, y en el cruce girar a la izda. Tras ello, en el 1º gran cruce izdo-dcho de avenidas, girar a la izda de forma adecuada.

           Seguir esa avenida adelante, por el carril dcho y sin salirse de ella a la dcha. Tras cruzar por abajo 3 puentes peatonales, en la siguiente Y seguir la bifurcación dcha, y por el carril izdo hacer el 1º cambio de sentido izdo.

           Tras haber hecho el cambio de sentido, y volver esa avenida hacia atrás, ponerse en el carril dcho, y justo antes del 2º puente peatonal girar a la dcha. Por esa calle toda recta adelante, y tras la 3ª dcha, está en la acera dcha la torre persa de Jerjes.

           Tras la torre de Jerjes, volver la calle traída hacia atrás, paralelos a la torre izda. Tras ella y hacia atrás, girar la inmediata 1ª izda, y desembocar en el inmediato cruce izdo-dcho de calles. En él, girar a la izda, y seguir todo rectos adelante, hasta el siguiente y gran cruce izdo-dcho de avenidas. En él, dar marcha atrás, y volviendo la calle hacia atrás girar la 1ª dcha. Seguir esa calle adelante, girando en ella la 2ª izda y desembocando todo rectos en la torre persa de Sarbán, al final de esa calle.

           Tras la torre de Sarbán, volver la calle traída hacia atrás, hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-cruce izdo-dcho de calle ancha, en que hay que girar a la izda,
-gran cruce izdo-dcho de avenidas, en que hay que girar a la dcha, y seguir adelante por el carril dcho
-gigante cruce izdo-dcho de avenidas, en que hay que girar a la dcha,
-siguiente y gigante cruce izdo-dcho de avenidas, en que hay que seguir rectos adelante.

           Tras ese último y gigante cruce izdo-dcho, ponerse en el carril dcho y girar la 2ª dcha, y desembocar en un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda y seguir esa calle toda recta adelante, hasta ver en la acera dcha una plaza, y en esa plaza la torre persa de Bagoskán.

           Tras la torre de Bagoskán, seguir la calle traída adelante, paralelos a la torre dcha y hasta llegar al 2º cruce izdo-dcho exacto (tras el 1º pequeño), de grandes avenidas a izda-dcha. En él, girar a la dcha (previa Y de acceso, que hay que seguir por la dcha), y seguir esa avenida adelante.

           Tras ver una salida triple izda (arbolada), y cruzar rectos y adelante un siguiendo gran cruce izdo-dcho de avenidas, ponerse en el carril izdo y girar la 1ª izda (paralelos a árboles izdos). Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-final Y, de acceso a gran cruce izdo-dcho, y en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-inmediato gran cruce izdo-dcho, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir esa calle toda recta adelante, se cruce lo que se cruce, por el carril izdo y sin salirse de ella hacia ningún lado. Hasta llegar a un:

-final cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos a un parque izdo,
-1ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), cruzando por arriba el puente de río, por el carril dcho.

           Tras cruzar el puente de río seco, girar la 1ª dcha, y coger a la dcha esa avenida que viene por la izda. Seguir esa avenida fluvial toda recta adelante, siempre paralelos a los jardines y río dcho, por el carril dcho y sin salirse de ella para nada. Ver en la acera dcha el puente persa de Khaju y posterior puente persa de Siosepol.

           Tras el 2º puente persa, ponerse en el carril izdo y girar:

-a la izda en el 1º gran cruce izdo-dcho de avenidas, con cuidado,
-rectos adelante, en el 1º cruce izdo-dcho de avenidas,
-la 3ª dcha, en cruce izdo-dcho de calles,
-a la dcha en el cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante,
-la 1ª dcha,
-la bifurcación izda, en una Y de calles.

           En esa calle e inmediata acera dcha está la entrada a la catedral armenia de Vank. Luego, seguir esa calle adelante, paralelos a la iglesia dcha, girando la 1ª dcha y viendo en esa acera izda, y tras una plaza izda (donde se puede aparcar), la iglesia armenia de magos de Belén.

           Tras ver eso, seguir la calle traída adelante, paralelos a la plaza e iglesia izda, y hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-cruce izdo-dcho, o 2ª dcha, en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Tras ello, seguir esa avenida toda recta adelante, se cruce lo que se cruce, cruzando por arriba el puente de río seco y sin salirse de ella. Hasta llegar a una glorieta partida en que es posible volver la avenida hacia atrás, haciendo esa glorieta por la dcha, y saliendo por donde vinimos.

           Volviendo hacia atrás esa avenida, desde la glorieta girar la 3ª dcha (en gran cruce izdo-dcho de avenidas), y seguir esa calle toda recta adelante, sin salirse nunca de ella, se cruce lo que se cruce y hasta salir por ella de Isfahán, siempre paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Hasta ver en la acera dcha varias zonas arboladas, y tras ellas una gran montaña desértica y aislada. Tras esa montaña pelada dcha, girar la inmediata 1ª dcha, e ir completando la curva de esa calle hacia la dcha, siempre paralelos a la montaña pelada dcha. Hasta haber completado el círculo completo por esa calle, y desembocar en una glorieta. Justo en esa glorieta, coger la 1ª dcha, hacia un caminito dcho de arena, donde se puede aparcar. Andando, subir por los caminos de tierra hacia el yacimiento elamita de Aspadana, del III milenio a.C y con zigurat elamita (del 3.000 a.C) urbanismo elamita (del 3.000 a.C)…

e.3) Shiraz

           Del yacimiento de Apadana, volver andando al coche de la glorieta, y en la glorieta girar tras el camino de arena la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), hasta llegar al cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él:

-girar a la dcha, paralelos a la medianera izda,
-girar la inmediata 1ª izda, para ingresar en la autovía de salida de Isfahán.

           Seguir la autovía de salida de Isfahán toda recta adelante, hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera y árboles izdos,
-2ª cercana glorieta, alargada, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera y árboles izdos,
-3ª lejana glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a los árboles medianeros izdos,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-5ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-6ª glorieta, con agua circular y escultura en su interior, y dentro de la cual hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a árboles medianeros izdos,
-7ª glorieta, con escultura moderna blanca en su interior, y en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), por el carril izdo en la Y de salida,
-8ª glorieta, tras largo parque izdo, y en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), estando la 4ª y 5ª pegadas, y paralelos a árboles izdos,
-9ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-10ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-11ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-12ª glorieta, alargada y con descampado interior, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-inmediata Y, en que hay que seguir la bifurcación izda, paralelos a descampado izdo y dcho.

           Tras ello, no desviarse a la 1ª dcha, sino seguir rectos adelante y cruzar por arriba el puente autopístico de la A-7. Nada más cruzar por arriba el puente autopístico, girar la inmediata 1ª dcha, haciendo la raqueta hacia la dcha e ingresando en la A-7 hacia la dcha. Nada más coger la A-7, ponerse en el carril izdo, y:

-no girar la inmediata 1ª dcha, que vuelve hacia Isfahán,
-sí girar la siguiente 1ª izda, que ingresa en la A-7 a todos los efectos.

           Seguir la autopista A-7 Teherán-Pérsico toda recta adelante, sin salirse nunca de ella hacia ningún lado, y por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y. Hasta que tras 60 km la autopista pierde los 3 carriles y luego las rayas pintadas del suelo, y se vuelve carretera nacional, llegando a una inmediata glorieta final de autopista.

           En esa glorieta final de A-7, girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), y llegar todo rectos y a 1 carril a una:

-final Y, previa a cruce izdo-dcho, y en que hay que seguir la bifurcación dcha obligatoria,
-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Tras ello, ponerse en el carril izdo y girar la 1ª izda, hacia un cambio de sentido. Volver ahí esa carretera hacia atrás, girando en ella la 1ª dcha (a 2 carriles, y paralelos a los árboles medianeros izdos).

           Seguir esa carretera atajadora I toda recta adelante, no saliéndose de ella para nada y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 3ª una entrada particular,
-2ª glorieta, alargada y con descampado en su interior, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras ello, seguir esa carretera atajadora II toda recta adelante, sin salirse de ella y hasta llegar a una:

-final Y, previa a cruce izdo-dcho, y en que hay que seguir la bifurcación dcha obligatoria,
-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir esa carretera 551 atajadora toda recta adelante, sin salirse a ninguna salida dcha, y toda recta hasta llegar a una:

-finalísima Y, tras muchos km y previa a cruce izdo-dcho, y en que hay que seguir la bifurcación dcha obligatoria,
-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Tras coger esa autovía, ponerse en el carril izdo, y en la inminente Y de autovía seguir la bifurcación izda-recta, paralela a los 2 carriles contrarios.

           Coger así la autovía A-65 Isfahán-Shiraz, y seguirla siempre adelante, sin salirse nunca de ella, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y siempre paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Hasta llegar, tras 120 km, a Abade. Antes de llegar a Abade, se verá una Y de autovía, con un cartel anunciador en su centro. En ella:

-no seguir la bifurcación dcha-recta, que va a 3 carriles al centro de Abade,
-sí seguir la bifurcación izda, paralelos al palo dcho anunciador y cruzando por abajo un puente autopístico,
-seguir por ahí la A-65, por el carril izdo y paralelos a los 2 carriles contrarios, sin salirse a la dcha para nada,
-llegar a una glorieta final de autovía, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos).

           Seguir toda recta adelante la A-65, sin salirse de ella para nada, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y siempre paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta llegar en 270 km a Shiraz.

f) Día 6: Persia II

f.1) Persépolis

           Del hotel Chamrán seguir la avenida traída adelante, paralelos al hotel dcho y hasta girar la 1ª dcha. Tras ello:

-siguiendo la bifurcación izda-recta en la inminente 1ª Y,
-siguiendo la bifurcación dcha en una inminente 2ª Y, haciendo la posterior curva natural hacia la dcha.

           Ingresar así en la autovía montañosa de Shiraz que viene por la izda, cruzando por abajo el inminente túnel, haciendo su posterior curva natural hacia la dcha, y más adelante cruzando por abajo otro 2º túnel.

           Tras ese 2º túnel, en una Y seguir la bifurcación izda-recta (paralelos a los 2 carriles contrarios), cruzando por arriba un puente autopístico y desembocando en un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha y llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 7ª dcha (hacia atrás, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-2 finales Y pegadas, en que hay que girar la 2ª dcha,
-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Nada más coger esa autovía, ponerse en el carril izdo y girar la 1ª izda, hacia un cambio de sentido que vuelve esa autovía hacia atrás, paralelos al descampado arbolado izdo.

           Seguir esa A-65 Shiraz-Isfahán toda recta adelante, sin salirse de ella para nada y siempre por la bifurcación izda-recta en cualquier salida dcha en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta llegar por esa misma A-65 a Marvdasht, ciudad moderna de Persépolis.

           Al llegar a Marvdasht, no coger la salida dcha al centro ciudad, sino seguir adelante la A-65, por el carril izdo-recta y paralelos a los 2 carriles contrarios. Tras cruzar por abajo 1 puente carreterístico con inmediata salida dcha, no coger esa inmediata 1ª dcha, pero sí unos km. más adelante la siguiente gran salida dcha (en forma de Y), dirección verde dcha a Persépolis.

           Seguir esa entrada a Persépolis, hasta llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, parar el coche e ir andando a la acera de enfrente, para ver en esa montaña el yacimiento I de Persépolis, con la necrópolis de Naqsh e Rajab y esculturas de reyes persas.

           Tras eso, en el cruce no girar a izda ni dcha, sino volver la carretera traída hacia atrás, hacia la autovía. Seguir esa carretera adelante, no desviándose a dcha ni izda, sino rectos adelante y cruzando por abajo el puente autopístico. Cuando esa carretera va a hacer su 1ª curva hacia la izda, seguir ahí rectos adelante, por el camino que sigue todo recto hacia el parking del yacimiento II de Persépolis, con la necrópolis de Naqsh e Rustam. Ver allí, en una Y post-entrada, y empezando por la dcha y yendo hacia la izda: la tumba de Jerjes I, la inscripción de Qajar, la tumba de Darío I, la inscripción de Shapur I, la tumba de Darío II, las tumbas nobiliarias y últimas inscripciones persas. Volviendo luego de izda a dcha, y en la acera dcha, se verá el cubo de Zoroastro.

           Tras eso, volver del parking hacia la carretera traída, que se cruza a izda-dcha y que hay que coger a la izda, hacia la autovía. Seguir esa carretera toda recta adelante, sin salirse de la rectitud, cruzando por abajo el puente autopístico y llegando al cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha y seguir esa carretera toda recta adelante, hasta llegar a una:

-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos),
-2ª pequeña glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos).

           Entrar así todo rectos en el parking general de Persépolis, y aparcar en la esquina dcha-dcha del parking (según venimos). Andando, coger la calle que hay a la esquina dcha-dcha del parking, y llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda y seguir todo rectos adelante, hasta desembocar en la entrada el yacimiento III de Persépolis, que es cuadrangular y que hay que ver de izda a dcha (según venimos). En él se verá la ciudad de Persépolis, con la puerta de las naciones, el palacio de Hadish, la Apadana real, el palacio de Tachara, el tesoro del templo… así como la:

-tumba de Artajerjes III, en la montaña izda del cuadrilátero, a la mitad, y por un caminito que va a ella,
-tumba de Artajerjes II, en la montaña del cuadrilátero, al final, y por un caminito que va a ella.

           Tras la tumba de Artajerjes II, no volver al cuadrilátero, sino a la izda del cuadrilátero, y a la izda de unas casas donde está el yacimiento IV de Persépolis, con el urbanismo persa y la tumba de Semi (a la izda de ese yacimiento IV, mirando desde la tumba de Artajerjes II).

f.2) Pasargadas

           Del parking de Persépolis, volver a la glorieta de acceso al parking, y en ella girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos). Al llegar a la siguiente gran glorieta, girar en ella la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), y seguir la carretera de salida de Persépolis toda recta adelante. Hasta coger la:

-gran 1ª izda, hacia la autovía A-65,
-1ª dcha, hacia la autovía A-65 hacia Isfahán.

           Seguir la A-65 Shiraz-Isfahán toda recta adelante, sin salirse de ella para nada y por la bifurcación izda-recta en salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios. Tras cruzar por abajo un túnel, hacer el 2º cambio de sentido izdo de la autovía (no el 1º tras gasolinera izda, sino el 2º tras un centro comercial azul dcho).

           Justo tras haber hecho ese cambio de sentido, volver la A-65 hacia atrás y girar la 1ª asfaltada dcha (en salida en Y), para entrar por ahí a Pasargad. Seguir esa entrada a Pasargadas toda recta adelante, sin salirse a ningún lado, y hasta llegar a una:

-1ª salida dcha en Y, en que hay que seguir la bifurcación izda, de la carretera principal,
-2ª salida dcha en Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha-recta.

           Desembocar por esa calle en el parking descampado del yacimiento I de Pasargadas, donde está la tumba de Ciro I (al frente del parking) y el cámara funeraria de Ciro (a la dcha de la tumba de Ciro).

           Tras eso, desde el parking seguir la calle traída adelante, paralelos a la tumba y palacio izdos, y hacia el yacimiento II de Pasargadas. Seguir ese carreterín todo recto adelante, hasta girar la lejana 1ª asfaltada dcha. Por ese carreterín ir viendo:

-el palacio I de Ciro, en la acera izda,
-el palacio II de Ciro, en la acera dcha,
-la puerta real de Pasargadas, en la acera izda.

           Tras eso, volver el carreterín hacia atrás, hasta llegar al cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha e ir viendo:

-la prisión de Pasargadas, en la acera dcha,
-el palacio III de Ciro, en la acera dcha.

           Tras eso, volver el carreterín traído hacia atrás, todo recto y sin salirse hacia ningún lado. Hasta llegar al final mausoleo de Ciro, y su parking de entrada. Ahí, seguir el carreterín traído adelante, haciendo su natural curva hacia la izda y desembocando en un curvado cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, y al poco ver en la acera izda el yacimiento III de Pasargadas, con el urbanismo persa.

           Tras eso, volver la carretera traída hacia atrás, paralelos al urbanismo persa dcho y sin salirse de esa carretera para nada, se cruce lo que se cruce y hasta desembocar en la autovía A-65, sin poder seguir adelante. Coger la A-65 a la dcha, y seguirla hacia Shiraz.

f.3) Eram

           Seguir la A-65 Isfahán-Shiraz toda recta adelante, sin salirse de ella, por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios, hasta llegar a Shiraz.

           Al llegar a Shiraz, se empezará a ver una separación medianera izda con árboles, y se llegará a una gigante y alargada glorieta. En esa glorieta, y por su bifurcación más izda:

-no girar la 1ª dcha, que es una gigante entrada a Shiraz, a 3-4 carriles,
-no girar la 2ª-3ª dchas, ambas pegadas,
-cruzar por abajo un puente informativo,
-girar la 1ª izda, en un cambio de sentido hacia atrás,
-girar la 1ª izda, en un cambio de sentido hacia atrás,
-ponerse en el carril dcho,
-girar la 1ª dcha, por esa gigante entrada a 3-4 carriles a Shiraz.

           Seguir esa entrada a Shiraz, recta y adelante, y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, separadora, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-2ª glorieta, no separadora, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª glorieta, separadora, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-1ª Y de autovía, en que hay que seguir la bifurcación izda, a 1 carril y hacia 2 mini-túneles subterráneos,
-2ª Y de autovía, en que hay que seguir la bifurcación izda, a 2-3 carriles y hacia un mini-túnel subterráneo.

           Tras cruzar por abajo ese mini-túnel:

-no girar la inmediata 1ª dcha, que hace raqueta hacia la dcha,
-recibir coches de una inmediata 2ª dcha, que se nos incorporan,
-ponernos en el carril dcho,
-no coger la 3ª dcha, justo donde hay un hospital dcho,
-no coger una 4ª dcha, hacia un carreterín,
-ver en la acera dcha un rascacielos blanco, u hotel Chamrán,
-frenar y coger la 2ª entrada dcha al dcho hotel Chamrán.

           Del hotel Chamrán seguir la avenida traída adelante, paralelos al hotel dcho y hasta coger la 1ª dcha:

-siguiendo la bifurcación izda-recta en la inminente 1ª Y,
-siguiendo la bifurcación dcha en una inminente 2ª Y, haciendo la posterior curva natural hacia la dcha.

           Ingresar así en la autovía montañosa de Shiraz que viene por la izda, cruzando por abajo el inminente túnel, haciendo su posterior curva natural hacia la dcha, y más adelante cruzando por abajo otro 2º túnel.

           Tras ese 2º túnel, en una Y seguir la bifurcación izda-recta (paralelos a los 2 carriles contrarios), cruzando por arriba un puente autopístico y desembocando en un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha y llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-Y de avenida, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-inminente 2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), siguiendo rectos adelante, y no girando la inmediata 1ª izda,
-inminente 3ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos),
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, a 5 carriles,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-5ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos).

           Tras ello, ponerse en el carril izdo y girar la 2ª izda, hacia una calle amplia y de forma adecuada. Hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-Y triple, en que hay que seguir la bifurcación recta o dcha, para entrar por ambas en el gran parking dcho y del fondo.

           Tras aparcar allí el coche, ir andando a ver la muralla persa que hay al otro lado de la Y triple, siguiendo en la Y triple la bifurcación dcha de coches. Tras ver rápidos la muralla persa de Eram, volver a la Y triple del parking, pues el edificio que enlaza la Y triple con el parking son las termas persas de Eram (que abren a las 8.00). Tras las termas, desde la Y triple seguir la calle traída hasta el parking adelante, con las termas a la espalda. En esa calle y acera dcha, dentro del parque que hay tras la 1ª dcha, está el mausoleo persa de Pars. Tras ver el mausoleo de Pars, seguir la calle traída adelante, paralelos al mausoleo dcho y viendo en la inmediata acera izda los baños persas de Vakil. De los baños persas, volver al parking y coger el coche.

           Desde el parking, girar en la Y triple la dcha-dcha, haciendo la natural curva hacia la dcha y siguiendo esa calle toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y hasta desembocar en un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, ponerse en el carril izdo y girar la 1ª izda, de forma adecuada y por el carril correcto.

           Cruzar por arriba el inminente puente de río seco, y tras él aparcar en la inminente acera dcha, para ver en esa acera dcha la tumba persa de Hamza.

           Tras eso, seguir la calle traída adelante, paralelos a la tumba dcha. Desde el puente, en el 2º cruce izdo-dcho de avenidas (previa Y de acceso, por si se quiere ir por su bifurcación dcha), girar a la dcha, y seguir esa calle adelante. Al ver un gran jardín en la acera izda, aparcar en la acera dcha, e ir andando al centro de ese jardín, donde está la tumba persa de Hafez, poeta persa del Diván.

           Tras ello, seguir esa calle traída adelante, paralelos al parque izdo, por el carril izdo y girando la inminente 1ª izda, en el gran cruce izdo-dcho de avenidas. Seguir esa avenida de salida de Shiraz toda recta adelante, se cruce lo que se cruce e incluso atravesando hacia el otro lado el gran cruce izdo-dcho de la autovía general, hacia una callecita rectilínea que hay al otro lado. Nada más coger esa callecita, en la acera dcha está el museo persa de Eram.

           Tras el museo, volver la callecita hacia atrás, paralelos al museo izdo y hasta desembocar en el gran cruce izdo-dcho de autovías. Coger esa autovía hacia la dcha, y seguirla toda recta adelante. Tras haber dejado a la izda la gigante glorieta alargada de salida, se verá un cercano descampado dcho, justo tras 1 gran árbol dcho.

           Entrar a ese descampado dcho, y a su dcha acceder a una Y de calles. En esa Y seguir la bifurcación izda, y seguir ese camino adelante, haciendo 1 larga hacia la dcha, 1 exagerada curva hacia la izda y 1 curva hacia la dcha. Tras ella, no coger 2 salidas izdas de arena (ambas pegadas), y sí coger la 2ª dcha (en curva hacia la izda), para ver allí el templo persa de Gahvareh, con vistas a la ciudad.

f.4) Bishapur

           Del templo persa de Shiraz volver hacia atrás, con el templo a la espalda y hasta llegar al camino izdo-dcho que se cruza, sin poder seguir delante. Cogerlo a la izda, y seguirlo todo recto adelante, hasta desembocar en el descampado de la A-65. Coger la A-65 hacia la dcha.

           Seguir la autovía A-65 hacia Isfahán, por el carril izdo y hasta girar la cercana 1ª izda, hacia un cambio de sentido que vuelve la autovía hacia atrás. Tras volver a Shiraz, coger la 4ª dcha (siendo las 3 primeras dchas incorporaciones a la A-65), por la gran entrada a 3-4 carriles a Shiraz.

           Hasta llegar, siempre rectos adelante y se crece lo que se cruce, a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª gran glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), tras pasar por la muralla persa izda, y rectos adelante en todos los cruces,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos).

           Seguir esa calle adelante, paralelos a un descampado izdo y hasta ver un jardín arbolado izdo. Nada más acabar ese jardín izdo, hacer una natural curva hacia la izda, y llegar a un inminente cruce izdo-dcho de avenidas. Girar ahí a la dcha, y llegar todo rectos a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos),
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, por arriba de un puente autopístico curvilíneo.

           Tras eso, seguir esa avenida de salida de Shiraz toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y siempre por el carril izdo-recto, paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta salir por ella misma de Shiraz, y convertirse esa avenida en autovía A-86.

           Seguir la A-86 Shiraz-Pérsico toda recta adelante, sin salirse de ella para nada y siempre pararelos a los 2 carriles contrarios. En un tramo en que la autovía se vuelve de 1 carril, no salirse de ella a la dcha en falsas Y, sino siempre por la misma carretera traída, paralelos al carril contrario. Más adelante, no salirse a la dcha en una salida dcha, sino rectos adelante y paralelos a los 2 carriles contrarios, por debajo de un puente autopístico.

           Al volverse por 2ª vez la autovía de 1 carril, no salirse tampoco a otra salida dcha en forma de Y, sino rectos adelante y paralelos al carril contrario, completando la curva natural hacia la izda.

           Al llega a Qaemyeh, tras 135 km, seguir la A-86 traída toda recta adelante, hasta desembocar en una glorieta. En ella, girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), y seguir por ahí la autovía traída.

           Nada más salir de Qaemyeh, y cuando la A-86 se vuelve de 1 carril, girar la 1ª izda, por el carril adecuado.

           Seguir esa carretera toda recta adelante, sin salirse de ella y hasta cruzar por arriba un puente de río seco. Tras ese puente, aparcar en un inmediato parking dcho. Ver allí la muralla persa de Bishapur, y seguir el camino que va de ese parking hacia su interior, para llegar por él al museo persa de Bishapur, en su acera dcha. Del museo, ir andando a las murallas de la acera de enfrente, y hacia la parte de atrás de las murallas, donde está la ciudadela persa de Bushapur. Volver luego al coche.

           Ya en coche, y tras el museo, seguir el camino traído adelante, paralelos al museo dcho y por la bifurcación dcha en su inmediata Y. Hasta toparnos con las 1ª ruinas persas de Bishapur.

           Tras eso, volver el camino traído hacia atrás, con las 1ª ruinas a la espalda, y hasta llegar al museo izdo y cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, y seguir ese camino todo recto adelante, hasta ver las 2ª ruinas persas de Bishapur en la acera dcha, y 3ª ruinas persas de Bishapur en la acera dcha, a la dcha de una casa en la acera dcha.

f.5) Bushehr

           De las 3ª ruinas de Bishapur volver el camino traído hacia atrás, hasta llegar al museo arqueológico izdo y final carretera que se cruza a izda-dcha, sin poder seguir adelante. Coger esa carretera a la izda, cruzando por arriba el puente de río seco y llegando todo rectos a la final autovía A-55 que se cruza a izda-dcha, sin poder seguir adelante. Coger la autovía a la izda.

           Seguir la A-55 Isfahán-Bushehr toda recta adelante, sin salirse nunca de ella para nada, por la bifurcación izda-recta en cualquier salida dcha en Y, siempre paralelos a los carriles contrarior, y hasta llegar en 165 km a Bushehr. Al seguir la A-55, se llegará a una:

-1ª glorieta de autovía, en medio de la nada, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta de autovía, en Konartakteh, y en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos).

           Al llegar a Borazján, seguir la A-55 adelante, por la bifurcación izda-recta en 4 salidas dchas en Y en medio de descampado, y paralelos a los 2 carriles contrarios. Tras cruzar 2 puentes por abajo, 1 puente por arriba y 1 puente por abajo, tras ese 2º puente por abajo:

-no coger su inminente 1ª dcha, que hace raqueta hacia la dcha,
-recibir una carretera que viene por la dcha,
-ponerse en el carril dcho,
-en una Y de autovía seguir la bifurcación dcha, a 2 carriles y hacia la A-55 a Bushehr.

           Más adelante, seguir siempre la bifurcación izda-recta en varias salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Antes de llegar a Bushehr, se llegará a una glorieta de autovía en descampado. En ella, girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a un río dcho. Tras esa glorieta, llegar todo rectos a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-3ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-4ª glorieta, con el hotel al fondo, y en que hay que girar la 3ª dcha (hacia un hueco de entrada al hotel Delvar).

g) Día 7: Golfo Pérsico

g.1) Bushehr

           Del hotel Delvar volver a la glorieta del hotel, por el hueco por el que entramos. Al llegar a la glorieta, girar en ella la 1ª dcha (a la dcha, según venimos) y llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos al mar izdo,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al mar izdo.

           Tras esa 2ª glorieta, girar la 2ª dcha (siendo la 1ª una avenida doble dcha), justo tras unos árboles dchos, y hasta llegar a un:

-inminente 1º cruce izdo-dcho de avenidas, en que hay que girar a la izda,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda.

           Tras eso, ir viendo el puerto pérsico I izdo, y hacer la final curva natural hacia la dcha, hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al puerto pérsico II izdo,
-larga avenida, que hay que seguir toda recta adelante, por la carril izdo y paralelos a la medianera izda y carriles contrarios,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), y seguir rectos adelante, se cruce lo que se cruce,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos).

           Tras esa 3ª glorieta, se verá con tel tiempo y en la acera izda un largo descampado arbolado. Al acabarse ese descampado arbolado izdo, girar la 2ª dcha. En esa calle y jardín izdo está la torre pérsica de Bushehr, junto a la tumba de soldados persas.

           Tras la torre, seguir la calle traída adelante, paralelos al jardín izdo y hasta llegar a un:

-inminente 1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-3º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-4º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, siguiendo esa calle que viene por la izda,
-5º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-5ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos).

           Tras eso, seguir esa calle toda recta adelante, haciendo 2 naturales curvas hacia la izda y llegando a una glorieta. En ella, girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al golfo Pérsico dcho. Tras ver el puerto pérsico III dcho, hacer una final y exagerada curva natural hacia la izda y llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, tras un descampado dcho.

           En ese cruce izdo-dcho girar a la dcha, y seguir esa calle adelante, paralelos a la separación medianera izda. Hasta ver el 2º hueco izdo de la separación medianera izda (siendo el 1º pequeño, y el 2º hacia una gran avenida izda). Por ese 2º hueco, girar a la izda y coger esa avenida adelante, paralelos a los árboles dchos y medianera arbolada izda.

           Hasta llegar a una glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimmos), y 4ª dcha (la calle más ancha de las 4), hacia una calle sin salida en cuyo final izdo hay un parking. Aparcar a la izda-izda de ese parking, e ir andando a ver, a la izda-izda del parking, el palacio pérsico de Malek (a la izda) y el palacio persa de Malek (a la dcha).

           Tras ver eso, desde el parking volver la calle traída hacia atrás, paralelos al parking dcho y hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, dentrísimo de la cual que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras esa glorieta, seguir esa calle toda recta adelante, se cruce lo que se cruce, por arriba de un puente autopístico y hasta llegar a la gigante glorieta de salida de Bushehr. En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), y seguir adelante la A-55.

g.2) Borazján

           Seguir la A-55 Bushehr-Isfahán toda recta adelante, sin salirse de ella y por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta llegar en 50 km a Borazjan.

           Antes de llegar a Borazján, se verá al fondo un puente superior autopístico, con previa salida dcha en Y. Seguir ahí la bifurcación izda-recta, por debajo del puente autopístico. Tras el puente, en una Y de autovía seguir la bifurcación dcha (no paralela a los 2 carriles contrarios), y seguir esa entrada a Borazján toda recta adelante.

           Nada más coger esa entrada a Borazján, girar la cercana 3ª dcha (siendo la 1ª de arena, y estando la 2ª asfaltada pegada a la 1ª), tras unos árboles dchos y hacia una calle poco asfaltada. Por ese camino, todo recto y sin salirse de él, se desembocará en el yacimiento persa de Charkhab, al frente del camino.

           Tras eso, volver el camino traído hacia atrás, con el yacimiento a la espalda y hasta llegar al cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, y llegar a una:

-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-larga avenida de entrada, en que hay que seguir toda recta adelante, se cruce lo que se cruce,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos).

           Girar inmediatamente la 1ª dcha, tras la glorieta, y aparcar en esa calle, junto a la ciudadela pérsica de Borazján.

           Tras la ciudadela, seguir esa callejuela adelante, paralelos a la ciudadela dcha, y hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-larga avenida de salida, que hay que seguir toda recta adelante, se cruce lo que se cruce,
-2ª gran glorieta, de entrada a autovía, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-1ª Y de autovía, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralela al carril contrario y por arriba de un puente autopístico,
-2ª Y de autovía, justo tras el puente, y en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos al carril contrario.

           Seguir ya adelante la A-96 del Golfo Pérsico, sin salirse de ella para nada.

g.3) A-96 del Golfo

           Seguir la A-96 del Golfo Pérsico, sin salirse de ella para nada y por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios. Tampoco coger ningún cambio izdo de sentido, sino siempre rectos adelante.

           Al llegar a Ab Pakhsh, se llegará a una:

-1ª glorieta, de autovía, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en el centro, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), y seguir rectos adelante la A-96.

           Al llegar a Shabán, se llegará a una glorieta, tras una gasolinera dcha. En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), y seguir rectos adelante la A-96.

           Al llegar a Ganaveh, y tras 50 km desde Shabán, y tras una gasolinera dcha, se llegará inminentemente, y todo seguido, a un:

-1º cambio izdo de sentido, que no hay que coger,
-1ª llegada de coches por la izda, que no hay que coger,
-Y de autovía, en que hay que seguir la bifurcación dcha-recta, no la izda que entra en la ciudad,
-1ª y 2ª salidas dchas, que no hay que coger,
-2º cambio izdo de sentido, que no hay que coger, sino seguir toda recta adelante la A-96.

           Al llegar a Deylán, tras 70 km desde Ganaveh, se llegará a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda.

           Tras esa 2ª glorieta, seguir la A-96 adelante, hasta ver que nuestro carril se separa del carril paralelo izdo contrario, y desde ese momento:

-no girar la 1ª izda, pues por ella vienen coches del otro carril,
-sí girar la 2ª izda, en un cambio de sentido hacia la izda,
-en una inmediata Y seguir la bifurcación dcha,
-coger la carretera que se cruza, hacia la dcha.

           Seguir adelante y por ahí la A-96, empezando el cierre del Golfo Pérsico, y sin salirse a ningún lado para nada, sino siempre por la misma carretera traída.

           Al llegar a Hendiján, tras 60 km desde Deylán, se llegará a una:

-1ª gigante glorieta, alargada, y en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª pequeña glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-3ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos).

           Al llegar a Mashahr, tras 80 km desde Hendiján, se llegará a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-2ª gran glorieta, con árboles en su interior, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a jardín dcho y medianera arbolada izda,
-3ª glorieta, con un barco en su interior, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª gran glorieta, alargada, y en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a descampado dcho y gasolinera izda.

g.4) Mashahr

           Seguir esa carretera adelante, toda recta adelante, girando la 1ª dcha en una glorieta (rectos, según venimos), y hasta la puerta de entrada a la refinería I de petróleo del Pérsico, justo en el final del Golfo Pérsico.

           Tras ello, volver la carretera traída hacia atrás, con la refinería a la espalda y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª gran glorieta, alargada, y en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-3ª gigante glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-4ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), hacia un puente que sube hacia arriba.

           Seguir por ahí la A-96 del Golfo, paralelos a lagos izdos y sin salirse hacia ningún lado, sino siempre por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y. Hasta llegar a una final glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos).

           Tras esa glorieta, seguir adelante la A-96, siempre por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios. Al llegar a una gran glorieta triangular:

-ponerse en el carril dcho, no entrando en ella y sí paralelos al descampado dcho,
-ponerse en el carril izdo,
-girar la inmediata 1ª izda, en otra especia de glorieta izda,
-entrar en la gran glorieta triangular, por el carril dcho,
-girar la 2ª dcha, siendo la 1ª dcha privada, a la dcha según venimos y paralelos a árboles medianeros izdos.

           Seguir esa avenida adelante, paralelos a la medianera arbolada izda y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 6ª dcha (a la izda, según venimos), siendo la 2ª una salida de vías de tren,
-Y triple, tras palemeras dchas, y en que hay que seguir la bifurcación dcha-dcha,
-inminente 2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-inminente Y triple, en que hay que seguir la bifurcación dcha-dcha, paralelos al mar izdo.

           Ver por ese paseo marítimo el puerto Jomeini del Pérsico, con toda la flota iraní del Pérsico y la estación ferroviaria petrolífera.

           Tras ello, volver el el paseo marítimo hacia atrás, paralelos al puerto dcho y hasta llegar a la Y triple. En ella:

-1º seguir la bifurcación dcha-dcha, para ver la estación naval petrolífera, y volver hacia atrás,
-2º seguir la bifurcación izda-izda, hacia la inminente glorieta.

           En la glorieta portuaria, girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), y llegar a una inminente Y triple. En ella, seguir la bifurcación izda-izda, paralelos a las palmeras izdas, y seguir todo rectos hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 4ª una salida de vías de tren,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, y seguir todo rectos por el carril izdo-recto,
-gigante glorieta triangular, dentro de la cual hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos), siendo la 1ª privada y la 3ª de entrada de coches,
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta.

           Seguir la A-96 adelante, paralelos a las brutales centrales nucleares y químicas dchas, y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, de salida del puerto Jomeini, y dentro de la cual hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a árboles dchos y medianera izda,
-2ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª glorieta, con una columna en su centro, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a descampado dcho,
-5ª gigante glorieta, en medio de la nada, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos).

g.5) Edén

           Tras las 5 glorietas de salidas de Mashahr, seguir la A-96 del Golfo Pérsico, toda recta adelante y hasta llegar en 90 km a Abadán, en la frontera con Irak.

           Al llegar a Abadán, se llegará a una:

-1ª glorieta, todavía en descampado, y en que hay que girar la 5ª dcha (rectos, según venimos), cruzando por arriba el puente del río Karun,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a una medianera arbolada izda,
-3ª pequeña glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a una medianera arbolada izda,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a una medianera arbolada izda,
-5ª glorieta, alargada, y dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-6ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-7ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras la 7ª glorieta, girar 1ª dcha (en gran cruce izdo-dcho de avenidas) y llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 7ª dcha (a la izda, según venimos).

           Tras ello, seguir esa carretera fluvial toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y sin salirse nunca de ella. Hasta ir paralelos al río bíblico Tigris-Eufrates dcho y al río bíblico Pison-Gihon izdo (hoy ríos Karun-Karkheh), volverse esa carretera de 2 carriles y llegar a una:

-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos).

           Seguir por ahí y adelante la carretera fluvial, atravesando por arriba todos los puentes de río, sin salirse nunca de ella y hasta llegar tras 20 km a un final embarcadero, pegado al mar y lugar del bíblico Jardín del Edén, con la desembocadura del Tigris y Eufrates (a la dcha) y desembocadura del Pison y Gihon (a la izda).

           Tras ello, volver la carretera fluvial hacia atrás, sin salirse de ella y atravesando por arriba todos los puentes de río, hasta llegar a la 1ª glorieta. En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos). Luego, tras el 2º puente de río girar la inmediata 1ª izda (paralelos al río izdo), y seguir esa calle hasta llegar al final embarcadero del Tigris-Eufrates, con Irak al otro lado del embarcadero.

g.6) Abadán

           Del embarcadero del Tigris-Eufrates volver la calle traída hacia atrás, hasta llegar toda recta a un:

-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos por la izda, según venimos).

           Seguir adelante esa carretera fluvial, sin salirse de ella para nada y hasta llegar, ya dentro de Abadán, a:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-inminente 3ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 1ª una entrada privada (si es que existe),
-4ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 6ª dcha (a la izda, según venimos), y seguir rectos adelante, se cruce lo que se cruce,
-5ª glorieta, ya en descampado, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a descampado izdo y dcho,
-6ª glorieta, tras final curva natural hacia la izda, y en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos).

           Ponerse en el carril izdo tras esa 6ª glorieta, e inmediatamente:

-girar la inmediata 1ª izda, hacia ese cambio de sentido hacia la izda,
-girar la inmediata 1ª dcha, hacia una calle recta.

           Por esa calle, llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda, y al final de esa calle y acera izda ver la iglesia caldea de Abadán.

           Tras la iglesia caldea, seguir la calle traída adelante, paralelos a la iglesia izda y todo rectos adelante en el inmediato cruce izdo-dcho de avenidas, hasta llegar a una glorieta. En ella, girar la 7ª dcha (hacia atrás, según venimos), y volviendo hacia atrás girar la 1ª dcha (en el gran cruce izdo-dcho de avenidas). Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), todo rectos adelante y paralelos a árboles izdos y haciendo una posterior curva natural hacia la izda,
-2ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos por la dcha, según venimos), hacia una calle que lleva al cercano Tigris-Eufrates.

           Seguir esa calle hacia el río toda recta, hasta desembocar en los astilleros del Tigris y Eufrates.

           Tras eso, volver la calle traída hacia atrás, con el río y astilleros a la espalda, y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-2ª mini-glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), hacia un camino de arena que lleva al río.

           Tras ver el embarcadero del Tigris y Eufrates, y al otro lado del río Irak, volver el camino de arena hacia atrás, hasta llegar a la mini-glorieta. En ella, aparcar antes de entrar en ella, y ver andando, en la 1ª dcha de la glorieta (a la dcha, según venimos) e inminente acera dcha, el palacio pérsico de Rengoniha.

           Tras eso, en la mini-glorieta girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos al río izdo, sin salirse de esa avenida fluvial para nada, y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª gran glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-5ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 1ª y 2ª de arena, si es que todavía existen,
-6ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-7ª gran glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-8ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-9ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-10ª alargada y gran glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (rectos por la izda, según venimos), siendo la 1ª de arena, la 4ª de coches que vienen y la 5ª curvada hacia la dcha.

           Tras esa 10ª glorieta, cruzar todo rectos el puente del Karun, y llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 7ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos al puente superior izdo,
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha, no la izda que sube al puente,
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha, no la izda que cambia de sentido,
-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Tras ello, ver en la acera dcha el museo del Golfo Pérsico, y girar la 1ª dcha para aparcar y verlo, así como también el río Karun, o río bíblico Pison.

g.7) Ahwaz

           Tras el museo del Golfo, seguir la calle donde aparcamos adelante, con el río Karun a la espalda, y hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho de avenidas, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, antes de la cual hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación izda, hacia arriba del puente, cruzando el puente,
-2ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-3ª glorieta, dentro de la cual que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-4ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 1ª semi-asfaltada,
-5ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera izda, y todo rectos adelante,
-6ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-7ª alargadísima glorieta, en que hay que girar la 7ª dcha (a la izda, según venimos), siendo la 1ª una inminente de arena,
-puente de río, que hay que cruzar todo rectos adelante,
-8ª glorieta, en que hay que girar la 6ª dcha (a la izda, según venimos), estando la 3ª-4ª pegadas, y con posterior salida izda que no hay que coger,
-9ª pequeña glorieta, dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Coger así la A-39 Pérsico-Ahwaz, y seguirla toda recta adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta llegar en 120 km a Ahwaz.

           Al llegar a Ahwaz, se llegará a una:

-1ª gigante glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos por la izda, según venimos), siendo la 1ª semi-asfaltada, y paralelos a una medianera arbolada izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a los árboles izdos,
-3ª glorieta, tras curva a la dcha, y en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a 1 medianera izda y 1 medianera dcha,
-cercana Y, en que hay que seguir la bifurcación izda, paralelos a la medianera arbolada dcha y carril contrario izdo,
-kilométrica avenida, que hay que seguir recta y por el carril más izdo, paralelos a la medianera izda, luego a los 2 carriles contrarios y luego a la medianera izda,
-4ª gran glorieta, separadora, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), por el carril izdo y paralelos a la medianera arbolada izda,
-1ª dcha, tras 60 m. desde la glorieta, y hacia la vía de servicio que va por la dcha,
-vía de servicio, paralelos a la medianera izda y sin salirse de ella,
-5ª gran glorieta, bajo puente autopístico, y en que hay que girar la 7ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-6ª mini-glorieta, dentro de la cual hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a árboles izdos,
-inminente 7ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), sin medianera izda.

           Tras esa 7ª glorieta, seguir esa calle normal toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y sin salirse de su rectitud. Hasta que esa calle acaba en un descampado al frente, y gira 90º a la dcha. En ese final de calle, girar hacia atrás, y volviendo la calle hacia atrás girar la inminente 1ª dcha (en cruce izdo-dcho de avenidas).

           Seguir esa avenida normal toda recta adelante, se cruce lo que se cruce. Tras el 4º cruce izdo-dcho de avenidas (doble y gigantesco, y mayor que los otros 3), seguir rectos adelante, y tras el rascacielos de la acera dcha y unos 10 nº de calle más adelante, en la acera dcha está el hotel Naderi.

h) Día 8: Elam I

h.1) Susa

           Del hotel Naderi seguir la calle traída adelante, paralelos al hotel dcho y hasta girar la:

-4ª dcha, en el gran cruce izdo-dcho de avenidas,
-4ª izda, en el gran cruce izdo-dcho de avenidas.

           Seguir esa calle adelante, paralelos a los carriles contrarios y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), cruzando todo rectos un puente de río y puente autopístico,
-2ª gigante glorieta, con jardín arbolado en su interior, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos-dcha, según venimos), paralelos a los árboles dchos,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos-dcha, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-avenida normal, en que hay que seguir todo rectos adelante, se cruce lo que se cruce,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-5ª gigantesca glorieta, en que hay que girar la 8ª dcha (a la izda, según venimos), siendo la 5ª una pequeña salida a descampado, y paralelos a árboles izdos y dchos,
-autovía de salida, que hay que seguir toda recta adelante, por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios,
-6ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos al bosque dcho.

           Seguir esa A-37 Ahwaz-Dezful, toda recta adelante y sin salirse de ella, por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta llegar en 110 km a Susa.

           Antes de llegar a Susa, se llegará a una glorieta elíptica de autovía. En ella, girar la 1ª dcha (rectos, según venimos). Tras ella, ponerse en el carril izdo, y seguir adelante la A-37, paralelos a 1 medianera izda y 1 medianera dcha. Tras pasar por un parque arbolado dcho, y separarnos de los 2 carriles contrarios:

-no girar la 1ª izda, que es de coches que vienen a nosotros,
-sí girar la 2ª izda, hacia ese cambio de sentido hacia la izda.

           Tras volver la A-37 hacia atrás, girar la 1ª gran avenida dcha (doble, de entrada y salida separadas), paralelos a 4 árboles dchos y la medianera arbolada izda. Seguir adelante esa avenida de entrada a Susa, toda recta adelante, por el carril izdo y paralelos a la medianera arbolada izda. Hasta llegar por ella misma a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos al descampado izdo,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 7ª dcha (a la izda, según venimos), hacia un camino de arena que va a un descampado.

           En ese camino de arena:

-en la acera dcha, y entre árboles, está el museo elamita de Susa,
-en la acera izda, y en descampado, está el yacimiento I de Susa, con las ruinas del palacio de Nabucodonosor y urbanismo elamita,
-en la 1ª dcha está la fortaleza elamita de Susa.

           Tras la fortaleza elamita, volver el camino de arena hacia atrás, hasta llegar a la glorieta asfaltada:

-en que hay que girar la 5ª dcha (rectos por la izda, según venimos),
-en cuya Y triple de salida hay que seguir la bifurcación dcha-dcha.

           Seguir esa calle adelante, hasta desembocar en el río bíblico Gihon (hoy río Karkheh), donde se escribió el libro de Daniel. Al llegar al río, girar a la izda, y justo en el 1º puente dcho de río aparcar, para ver un poco más adelante y en su acera izda la tumba bíblica de Daniel (con entrada de azulejo azul y un cartel verde de entrada).

           De la tumba de Daniel volver la calle fluvial hacia atrás, paralelos al río izdo y hasta girar la 4ª dcha y llegar a la glorieta del yacimiento arqueológico. Dentro de ella, girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos), siendo la 3ª la arenisca del yacimiento, y paralelos al descampado dcho. Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-inminente 2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), cruzando por arriba el puente de río,
-inminente Y, tras el puente, y en que hay que seguir la bifurcación izda, paralelos al río izdo,
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos al descampado dcho.

           Tras esa 2ª Y, girar la 1ª dcha y 1ª dcha, hacia un camino de arena que entra en el dcho yacimiento II de Susa, con el palacio persa de Ciro II.

           Del palacio de Shahor volver la calle traída hacia atrás, paralelos al yacimiento izdo y hacia el río. Hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª Y de calle, cuya bifurcación izda va hacia el río, y en que hay que seguir la bifurcación dcha-recta,
-2ª Y de calle, en que hay que seguir la bifurcación dcha-recta,
-inminente 2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 6ª dcha (hacia atrás, según venimos),
-puente de río, que hay que cruzar todo rectos adelante,
-2ª glorieta, tras el puente, y en que hay que girar la 8ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a las casas y tras ellas río izdo,
-3ª glorieta, la del yacimiento I, y en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 1ª la arenisca del yacimiento,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a casas izdas y dchas.

           Tras ello, girar la 4ª izda, y ver en esa acera dcha la tumba bíblica de Misael. De la tumba de Misael seguir la calle traída adelante, paralelos a la tumba dcha y hasta llegar a un:

-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-1ª glorieta, en que hay que aparcar en su acera dcha.

           Cruzar esa calle hacia el otro lado, y hacer fotos al parque Shalel de Susa, con el río al fondo y con el estanque bíblico de Susana dando al río. Volver luego al coche.

h.2) Gundeshapur

           En el coche, girar en la glorieta de Susana la 3ª dcha, paralelos al parque y río dcho. Seguir esa calle fluvial adelante, paralelos al parque dcho y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda
-inminente 2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al descampado dcho,
-avenida de salida, que hay que seguir toda recta adelante, sin salirse de ella,
-final cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª izda, en un cambio de sentido en la A-37 hacia la izda,
-1ª dcha, justo al acabarse la medianera dcha,
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a la medianera izda,
-3ª glorieta, alargada, y dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a una medianera izda y descampado dcho.

           Seguir adelante esa carretera Susa-Dezful, sin salirse de ella, siguiendo las bifurcaciones izdas-rectas en todas las salidas dcha en Y, y siempre paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta llegar a una gigante glorieta, separadora, en la misma autovía.

           En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), y seguir la traída carretera a 1 carril, toda recta y sin salirse de ella para nada. Hasta desembocar todo rectos en el cruce izdo-dcho de la A-39, sin poder seguir adelante.

           Girar ahí a la dcha, y seguir la A-39 Dezful-Shushtar adelante. Tras seguir adelante la A-39, girar la 1ª dcha (salida doble, con entrada y salida), hacia una carretera comarcal, paralela a 4 árboles dchos y 4 árboles izdos.

           Seguir la carretera comarcal adelante, sin salirse de ella y hasta desembocar en una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos por la dcha, según venimos), paralelos a una medianera arbolada izda,
-2ª mini-glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 2ª un camino pequeño, y completando la curva natural de la carretera hacia la izda.

           Tras ello, girar la 1ª izda (hacia un camino semi-asfaltado). En su inmediata Y seguir la bifurcación izda, e inmediata 1ª dcha. Hasta llegar todo rectos a la academia persa de Gundeshapur, cuna de la medicina árabe, y la adyacente tumba de Yaghub (donde murieron 500 cristanos bajo los sasánidas, murió san Simeón bar Sabas, y Nestorio convocó su sínodo oriental).

h.3) Chogazanbil

           De la academia de Gundeshapur volver el camino traído hacia atrás, hasta desembocar en la carretera principal que se cruza a izda-dcha, sin poder seguir adelante. En ella, girar a la dcha, y seguirla adelante, paralelos a la medianera arbolada dcha. Hasta llegar a una:

-1ª mini-glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos-dcha, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-final cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, de la A-39, y en que hay que girar a la dcha.

           Seguir la A-39 Dezful-Shushtar toda recta adelante, sin salirse de ella. Al empezar a circular a 2 carriles, seguir siempre la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios y hasta llegar a la gigante y alargada glorieta de entrada a Shushtar (con árboles en su interior). En esa glorieta, girar la 7ª dcha (hacia atrás, según venimos), siendo la 5ª-6ª de arena, y volviendo la A-39 hacia atrás.

           Volviendo la A-39 hacia atrás, seguirla rectos adelante y sin salirse de ella. Hasta cruzar por abajo un puente peatonal blanco superior. Tras él, girar la 3ª izda, siendo la 1ª un cambio de sentido hacia la izda, y la 2ª inmediata a la 1ª y de coches que vienen. Tras hacer el cambio de sentido hacia atrás, y volver a llevar la A-39 hacia Shushtar, girar la 1ª dcha, hacia una carretera que desemboca en la A-39 con entrada y salida diferenciadas.

           Seguir esa carretera comarcal adelante, hasta llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, de otra carretera comarcal que se cruza a izda-dcha. En ella, girar a la dcha, y seguir la nueva carretera comarcal adelante, sin salirse de ella para nada, y hasta cruzar por arriba 2 grandes puentes de río (sin contar los precedentes de acequia). Tras ese 2º puente, girar la 1ª asfaltada izda (sin contar las precedentes de arena), en 90º y justo tras un árbol izdo.

           Seguir ese camino todo recto adelante, hasta llegar a una Y, con 2 árboles al fondo izda. En ella, seguir la bifurcación dcha-recta, de la carretera traída, paralelos a árboles izdos y desembocando en el parking del yacimiento elamita de Chogazanbil. Ver allí la triple muralla elamita, el gran zigurat elamita y santuario elamita de Inshushinak, centro religioso del Imperio elamita, dedicado al dios nacional elamita, del II milenio a.C.

h.4) Shushtar

           Del santuario elamita volver el camino traído hacia atrás, todo recto adelante y sin salirse de él, hasta desembocar en el carretera comarcal que se cruza a izda-dcha, sin poder seguir adelante. En ella, girar a la dcha, y seguir la carretera comarcal adelante, sin salirse de ella a ninguna salida izda ni dcha, sino siempre rectos adelante y paralelos al carril contrario, hasta entrar por ella misma en el centro de Shusthar, tras cruzar por abajo un puente carreterístico en medio de la nada.

           Al entrar en Shushtar, seguir la carretera comarcal traída toda recta adelante, hasta que ésta se convierte por sí misma en avenida de entrada a 2 carriles, tras recibir coches por la izda. Nada más ir a 2 carriles y paralelos a la medianera arbolada izda, se llegará a 2 Y de avenida consecutivas. En ambas, seguir la bifurcación izda-recta, paralela a la medianera arbolada izda y cruzando por abajo un puente autopístico. Hasta llegar a una:

-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-puente de río, que hay que cruzar rectos adelante,
-larga avenida, que hay que seguir rectos adelante, paralelos a los carriles contrarios y sin salirse de ella a salidas dchas,
-2ª glorieta, alargada y con árboles en su interior, y en que hay que girar la 6ª izda (la penúltima, antes de volver hacia atrás), paralelos a un árbol izdo y hacia un camino interior.

           Seguir esa camino adelante, rectos y adelante, se cruce lo que se cruce, y entrando en descampado. Hasta desembocar en el río Karun, paralelos al puente I elamita de la acera izda.

           Del río, volver el camino traído hacia atrás, con el río a la espalda, y hasta girar la 2ª izda (en cruce izdo-dcho de calle). En esa calle y acera izda se verá el restaurante y museo elamita, en un semi-parking izdo. Tras él, seguir la calle traída adelante, paralelos al museo izdo y desembocando en el río. Al desembocar en el río, y tras hacer la curva natural hacia la dcha, en su acera dcha se verá la fortaleza elamita, con el palacio de Salasel.

           De la fortaleza elamita, no volver al coche, sino seguir andando el camino adelante, paralelos al río izdo y fortaleza dcha. Hasta ver en la acera dcha (y también a la dcha de esas 1ª ruinas, según venimos), las ruinas de la ciudadela elamita de Shushtar. Volver luego al coche.

           De la fortaleza elamita volver el camino traído hacia atrás, paralelos a la fortaleza izda y río dcho, girando la 2ª asfaltada izda (tras 3 árboles izdos y 2 dchos) y llegando a una:

-1ª glorieta, alargada, en que hay que girar la 6ª izda (rectos hacia el otro lado, según venimos), hacia una calle normal,
-2ª gran glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), hacia una avenida arbolada.

           Seguir esa avenida arbolada toda recta adelante, hasta desembocar en un final parque izdo, y justo donde la calle hace un giro de 90º a la dcha. En ese parque izdo ver la torre elamita. Luego, volver la avenida arbolada hacia atrás, paralelos al parque dcho y hasta llegar a la gran glorieta.

           En ella, girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), y luego 2ª dcha. Seguir esa calle adelante, hasta ver una zona arbolada en la acera izda. Girar tras esos árboles su inmediata 1ª izda, paralelos a los árboles izdos, y hasta llegar a una:

-inmediata Y, en que hay que seguir la bifurcación izda, paralelos a un piso dcho de 2 plantas,
-inmediato cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, justo tras ese piso y con árbol solitario al fondo, y en que hay que girar a la dcha,
-inmediata 1ª izda, que sí hay que coger.

           Tras eso, hacer por esa calle 3 curvas exageradas, 1 hacia la izda, 1 hacia la dcha (tras árbol dcho) y 1 hacia la izda. Hasta ver en la acera dcha el río Karun y la panorámica del sistema hidráulico I elamita, patrimonio de la humanidad. Hacerle fotos, y volver al coche, para verlo desde abajo.

           De la panorámica del sistema, volver la calle traída hacia atrás, haciendo por ella misma 3 curvas exageradas, 1 hacia la dcha, 1 hacia la izda (paralelos al árbol izdo) y 1 hacia la dcha, hasta desembocar en el:

-1º callejón izdo-dcho sin poder seguir adelante, con un árbol en la acera dcha, y en que hay que girar a la dcha, e inmediata 1ª izda,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, justo tras zona arbolda dcha, y en que hay que girar a la dcha,
-3º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, de la gran avenida a izda-dcha, y en que hay que girar a la dcha.

           Tras eso, se llegará a una inmediata pseudo-glorieta sin plaza interior. En ella, aparcar en la acera dcha y ver la manera de acceder andando al sistema hidráulico II elamita, por detrás de la plazita o siguiendo la calle adelante y por la acera dcha.

           Del sistema hidráulico seguir la calle traída adelante, paralelos al sistema hidráulico dcho y cruzando el inminente puente de río seco. Tras él, se llegará a una inminente glorieta. En ella, girar la 5ª dcha (penúltima, antes de volver hacia atrás), hacia una salida de arena que ofrece vistas hacia el sistema hidráulico III elamita.

           Tras ello, volver a la glorieta y en ella girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), cruzar el inminente puente de río seco y llegar a una:

-1ª pseudo-glorieta, sin plaza interior, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª gran glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos),
-larga avenida, que hay que seguir toda recta adelante, se cruce lo que se cruce,
-Y de avenida, en que hay que seguir la bifurcación dcha-recta, paralelos a los árboles izdos,
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación izda, paralelos a los árboles izdos.

           En ese camino, se verá en la acera dcha el palacio elamita de Zadeh. Tras él, seguir el camino adelante, paralelos al palacio dcho y hasta girar la 1ª dcha, paralelos a árboles izdos. Hasta ver en su acera izda el puente II elamita.

           Del puente II elamita volver el camino hacia atrás, paralelos al puente dcho y hasta desembocar en un:

-inminente 1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-inminento 2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Tras ello, se llegará a una inminente y gran glorieta. En ella, girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a árboles dchos y medianera arbolada izda. Seguir esa salida de Shushtar toda recta adelante, sin salirse a la dcha ni a cambios izdos de sentido. Sino todo rectos adelante, paralelos a la medianera arbolada izda y hasta cruzar un puente carreterístico por arriba.

h.5) Ahwaz

           Seguir así la A-39 Dezful-Ahwaz toda recta adelante, sin salirse de ella para nada en salidas dchas en Y, sino siempre por la bifurcación izda-recta y paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Al llegar a Mollasanir, se llegará a una:

-1ª glorieta de autovía, antes de llegar al pueblo, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-2ª glorieta de autovía, alargada y al salir del pueblo, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Al llegar al cercano Veys, seguir rectos adelante la A-39, por la bifurcación izda-recta y paralelos a los 2 carriles contrarios, sin salirse a 1 salida dcha-recta que entra al pueblo, ni a 1 lejana salida dcha-recta, justo en un puente peatonal superior.

           Tras Veys, empezar inmediatamente la entrada a Ahwaz, siempre rectos adelante por la A-39 traída, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta seguir adelante en 2 glorietas no separadoras (alargadas) y llegar a una:

-1ª gigante glorieta, separadora, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a descampado dcho,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), estando la 3ª-4ª pegadas, paralelos a 1 medianera izda y 1 medianera dcha,
-puente de río, que hay que cruzar todo rectos,
-puente autopístico, que hay que cruzar por arriba,
-tramo de autovía, que hay que seguir por el carril izdo y siguiendo la bifurcación izda-recta en todas las Y, pegados a la medianera izda,
-3ª gigante glorieta, dentro de la cual hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a árboles dchos y medianera izda,
-avenida normal, que hay que seguir toda recta adelante, se cruce lo que se cruce,
-4ª pequeña glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-avenida normal, que hay que seguir toda recta adelante, se cruce lo que se cruce,
-5ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 1ª privada y paralelos a árboles dchos y medianera izda,
-calle normal, que hay que seguir adelante en total rectitud, haciendo al final una larga curva natural a la izda,
-puente autopístico, que hay que cruzar por abajo,
-Y de avenida, tras el puente, y en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a los carriles contrarios,
-puente autopístico, que hay que cruzar por arriba,
-puente de río, que hay que cruzar todo rectos.

           Tras cruzar el puente de río, ponerse en el carril izdo, y girar la 10ª izda (en el 1º gran cruce izdo-dcho de avenidas). En esa calle, girar la 4ª izda y 1ª dcha. Seguir esa calle toda recta adelante, se cruce lo que se cruce, y hasta llegar a su final (acceda o no acceda, al final, a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante). En ese final, dar media vuelta atrás, y volviendo esa calle hacia atrás, girar la 1ª izda y 1ª izda, para ver en esa acera izda la iglesia católica de Ahwaz. Oir misa allí.

           De la iglesia católica volver la calle traída hacia atrás, paralelos a la iglesia dcha y girando tras ella la 1ª izda, y desembocando en un:

-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-larga avenida, que hay que seguir toda recta adelante, se cruce lo que se cruce,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-vía de servicio, que hay que seguir adelante con toda rectitud, sin coger nunca salidas izdas ni dchas,
-curva natural hacia la dcha, que hay que hacer, por en medio de un descampado arbolado izdo y dcho,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-avenida fluvial, que hay que seguir recta adelante, siempre por la bifurcación izda-recta en todas las Y, paralelos a la medianera arbolada izda y 2 carriles contrarios,
-2 puentes autopísticos, que hay que cruzar por abajo.

           Tras el 2º puente cruzado por abajo, girar la 1ª dcha, 1ª izda y 1ª izda, para ver en esa acera dcha la plaza elamita de Ahwaz (por su parte trasera y por su callejón dcho de entrada).

           De la plaza elamita volver la calle traída hacia atrás, con el río y avenida fluvial a la espalda, y hasta girar la 1ª izda. Hasta llegar a una:

-inminente 1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-puente de río, que hay que cruzar todo rectos,
-gigante glorieta izda, con bosque en su interior, y en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a árboles dchos.

           Tras esa glorieta arbolada, girar la 2ª dcha y llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la dcha, ponerse en el carril izdo y girar la 1ª izda, hacia un cambio de sentido hacia la izda.

           Seguir la avenida fluvial por el carril izdo, y en una inminente Y de avenida seguir la bifurcación izda, que sube hacia un puente superior. Cruzar por arriba ese brazo autopístico, hacer su final curva natural hacia la dcha y entrar todo rectos en la isla de Ahwaz. Tras bajar del puente, en su inminente Y:

-1º seguir la bifurcación izda, para ver las ruinas elamitas de Taryana, volviendo luego atrás,
-2º seguir la bifurcación dcha, para dar la vuelta a la isla elamita de Taryana y río Karun, volviendo luego a la Y.

           De la isla de Ahwaz volver por el puente traído hacia atrás, y tras cruzarlo por arriba ingresar en la avenida fluvial que viene por la dcha. Seguir la avenida fluvial por el carril izdo, hasta girar la 1ª izda, hacia un cambio izdo de sentido.

           Volver la avenida fluvial hacia atrás por el carril dcho, paralelos al río izdo, y hasta girar la 1ª dcha (con salida en Y). Hasta llegar a un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 9ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos a árboles dchos,
-2ª gigante glorieta izda, con bosque en su interior, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-inminente 1ª dcha, que sí hay que coger, paralelos a árboles dchos y árboles medianeros izdos,
-3ª glorieta, en que hay que hacer foto a la torre de Saat y girar la 5ª dcha (penúltima, antes de volver hacia atrás), paralelos a árboles dchos y medianera arbolada izda,
-4ª pequeña glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a árboles dchos y medianera arbolada izda,
-Y de calle, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a los 2 carriles contrarios,
-puente de río, que hay que cruzar todo rectos,
-larga avenida, que hay que seguir rectos y adelante, se cruce lo que se cruce,
-anchísimo cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda, paralelos a la medianera arbolada izda.

           Tras eso, ponerse en el carril más izdo y girar la 1ª izda, en un peligroso cruce izdo-dcho de avenidas. En esa calle y acera dcha está el hotel Naderi.

i) Día 9: Elam II

i.1) Hayaviyeh

           Del hotel Naderi seguir la calle traída adelante, paralelos al hotel dcho y hasta girar la 4ª dcha (en el mayor de los cruces izdo-dchos de avenidas). Seguir esa calle adelante, se cruce lo que se cruce, cruzando por abajo un puente de tren y hasta llegar a una glorieta (con árboles en su interior). En ella, girar la 6ª dcha (a la izda, según venimos), y desembocar en un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos a la medianera izda y río izdo,
-Y de avenida, en que hay que seguir la bifurcación dcha-recta, paralelos a árboles dchos,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-Y de avenida, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, hacia la glorieta,
-1ª inminente glorieta, dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-Y de avenida, en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos a casas dchas,
-2ª inminente glorieta, dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-Y de avenida, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos a la medianera arbolada dcha,
-autovía de salida, que hay que seguir toda recta adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, paralelos a la medianera izda y carriles contrarios,
-3ª gigante glorieta, alargadísima, y dentro de la cual hay que girar la 6ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 3ª-4ª de servicio y la 5ª de arena,
-inminente Y, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, por debajo de un puente anunciador y paralelos a la medianera arbolada izda.

           Seguir adelante la A-86 Ahwaz-Shiraz, toda recta adelante y por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Tras unos km de autovía, se dejará de ir paralelos a los 2 carriles contrarios de forma clamorosa, a la altura del desierto de Hayaviyeh. En esa separación de carriles:

-no coger la oficial 1ª-2ª izda, ambas pegadas y hacia cambios izdos de sentido, y justo donde surge una salida dcha de arena,
-no coger la oficial 3ª izda, hacia un cambio izdo de sentido, de nuestros coches hacia el otro carril de autopista,
-no coger la 4ª semi-asfaltada izda, rectilínea,
-se juntarán bastante los 2 carriles autopísticos,
-no coger la 5ª y chiquita semi-asfaltada izda,
-se nos incorporará una 6ª semi-asfaltada izda,
-no coger una 7ª semi-asfaltada izda, de nuestros coches hacia el otro carril,
-se nos incorporará por la izda una gran 8ª carretera oficial, rectilínea hacia nosotros
-no coger la oficial 9ª-10ª izda, ambas pegadas y hacia un pueglo izdo,
-se nos incorporará una 11ª oficial izda, de coches que vienen a nosotros,
-sí coger la siguiente salida oficial izda, de nuestros coches hacia el otro carril.

           Tras haber cogido ese cambio de sentido, y volver la A-86 hacia atrás, ponerse en el carril dcho y girar la 1ª dcha. Seguir adelante esa carretera atajadora a Izeh, sin salirse nunca de ella para nada, ni a izda ni dcha, sino siempre por el mismo asfalto de carretera.

           Tras 110 km se llegará a una Y de carrerera:

-tras ir muy separados bastantes km del carril contrario,
-nada más volver a juntarnos con el carril contrario,
-justo tras incorporarse coches a nuestro carril, de forma oficial y curvada.

           En esa Y seguir la bifurcación izda:

-cogiendo a la izda esa carretera que viene por la dcha,
-no cogiendo la inminente 1ª izda, de un cambio de sentido nuestro hacia la izda.

           En una cercana salida izda-recta en Y, seguir la bifurcación dcha de la carretera traída, haciendo su natural y larga curva hacia la dcha. Seguir adelante la carretera, hasta llegar de forma sucesiva a una:

-1ª Y de carretera, en que hay que seguir la bifurcación dcha, obligatoria,
-2ª Y de carretera, en que hay que seguir la bifurcación izda, no la dcha-recta,
-3ª Y de carretera, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir adelante la carretera, hasta ver que sucede por 2 veces, y de forma idéntica, una:

-Y de carretera, en que hay que seguir la bifurcación dcha, obligatoria, y con posterior cambio izdo de sentido de coches que vienen a nosotros,
-inmediata Y de carril, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, cruzando por abajo un puente carreterístico.

           Al llegar a Baghmaleh, se cruzará por abajo, todo rectos adelante y paralelos a los carriles izdos contrarios, un puente autopístico doble. Tras cruzarlo por abajo, hacer una obligatoria y exagerada raqueta hacia la dcha, y llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante.

           En ese cruce izdo-dcho, girar a la dcha, cruzando por arriba el puente autopístico, no saliéndose tras él la 1ª dcha ni a 2 cambios izdos de sentido, y siguiendo rectos adelante la nueva autovía A-72 Golfo-Isfahán.

i.2) Izeh

           Seguir la A-72 Golfo-Isfahán toda recta adelante, sin salirse de ella para nada y rectos adelante en 1 glorieta alargada no separadora, hasta llegar a Izeh en 40 km.

           En la entrada a Izeh, se llegará a una:

-1ª alargada glorieta, con árboles en su interior, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a una medianera izda y descampado dcho,
-2ª gigante glorieta, alargadísima, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos por la izda, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-3ª mini-glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera izda.

           Seguir esa avenida-camino todo recto adelante, hasta hacer una final curva exagerada hacia la izda y desembocar en el izdo parking del yacimiento I elamita de Izeh. Andando, seguir el camino recto que surge desde la curva exagerada hacia la montaña, y ver en ella las esculturas elamitas de Izeh, entre las tumbas elamitas de Eshkaft.

           De las cuevas-tumbas elamitas volver el camino-avenida traído hacia atrás, paralelos al parking dcho, hasta llegar a una:

-1ª mini-glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera izda.

           Tras esa 2ª glorieta, se llegará a una gran Y triple. En ella, seguir la bifurcación dcha-dcha, y luego 1ª izda. Seguir esa calle toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y hasta ver un descampado dcho. En ese descampado, girar la 1ª dcha (paralelos al descampado dcho y 1 árbol izdo), y tras hacer una curva natural hacia la dcha llegar al templo elamita de Norabad, en la acera izda.

           Del templo elamita volver el camino traído hacia atrás, con el yacimiento a la espalda y hasta desembocar en un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda, paralelos al descampado izdo,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos a 3 árboles izdos,
-Y triple, en que hay que seguir la bifurcación izda-izda, a la izda según venimos,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-2ª mini-glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda.

           Tras eso, girar la 1ª dcha (de arena), y ver en esa acera dcha el palacio elamita de Tavireh. Del palacio elamita volver la calle traída hacia atrás, paralelos al yacimiento izdo y hasta llegar a un:

-inminente 1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 6ª dcha (hacia atrás, según venimos),
-2ª mini-glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-4ª mini-glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda.

           Tras esa 4ª mini-glorieta, se verá un campo de fútbol en la acera dcha. Tras él, girar su inmediata 1ª dcha, y seguir esa calle adelante. Hasta llegar a una:

-Y de camino, en que hay que seguir la bifurcación izda, paralelos a los árboles izdos,
-curva natural a la izda, que hay que hacer de forma exagerada,
-Y triple final, en que hay que seguir la bifurcación central, hacia el templo elamita de Tapeh.

           Del templo elamita volver la calle traída hacia atrás, con el templo a la espalda y paralelos a los árboles dchos y descampado izdo. Hasta hacer la curva hacia la dcha y desembocar todo rectos en la avenida principal de Izeh, que se cruza a izda-dcha sin poder seguir adelante. Girar en ella a la dcha, y llegar a una:

-1ª gigante glorieta, alargadísima, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-2ª alargada glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda y descampado dho.

           Seguir adelante esa circunvalación de Izeh, sin salirse de ella y hasta llegar a una gigante y alargada glorieta. En ella, girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos). Más adelante, tras acabarse los árboles dchos, contar 3 salidas dchas (las 3 hacia interior de pueblo). Tras la 3ª de ellas, girar la 1ª izda, en cruce izdo-dcho de caminos, y paralelos a descampado izdo y dcho.

Seguir esa carretera semi-asfaltada adelante, hasta llegar a un cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él girar a la dcha y 2ª izda, para aparcar en el corazón de ese yacimiento II elamita de Izeh.

           Tras verlo, volver el camino hacia atrás:

-girando la 1ª izda, en cruce izdo-dcho de caminos, y paralelos al yacimiento izdo,
-siguiendo la bifurcación izda en una Y en medio de la nada,

           Seguir ese camino hasta que no se pueda más, y en su acera izda ver el yacimiento III elamita.

           Del yacimiento III volver el camino traído hacia atrás, no girando la 1ª izda ni 2ª izda, sino rectos adelante. Tras esa 2ª izda (de la carretera general), y en la acera dcha, se verá el yacimiento IV elamita.

i.3) Dezful

           Del yacimiento IV volver el camino traído hacia atrás, paralelos al yacimiento izdo y hasta girar la 1ª dcha. Seguir esa carretera semi-asfaltada toda recta adelante, hasta desembocar en la carretera general, que se cruza a izda-dcha sin poder seguir adelante.

           Coger a la dcha la carretera general, y seguirla toda recta adelante, hasta llegar a una:

-1ª gigante glorieta, alargada, y en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos),
-Y de carretera, en que hay que seguir la bifurcación dcha obligatoria,
-inmediata 2ª alargada glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos).

           Seguir la A-72 Isfahán-Golfo toda recta adelante, sin salirse de ella y por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas, paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Al llegar a Baghmaleh, se llegará a una:

-1ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 1ª de arena y la 2ª una vía de servicio dcha paralela,
-2ª gigante glorieta, alargadísima, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos por la dcha, según venimos), hacia una vía de servicio dcha,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir la nueva carretera atajadora adelante, sin salirse nunca de ella y por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y. Hasta llegar, tras 40 km, a cruzar por abajo el 2º puente autopístico de carretera, justo tras salida dcha en Y y posterior entrada de coches por la dcha.

           Tras ese 2º puente autopístico, ponerse en el carril izdo y girar la inmediata 1ª izda, hacia un cambio de sentido hacia la izda. Volviendo la carretera hacia atrás, girar la inmediata 1ª dcha, hacia una salida dcha en Y.

           Seguir esa carretera un poco adelante, hasta poder hacer una pirula y dar marcha atrás, y volver esa carretera hacia atrás (hacia el puente). Volviendo hacia el puente, en una Y triple seguir la bifurcación central, paralelos a 1 medianera izda y 1 medianera dcha, y hacia arriba del puente autopístico.

           Tras cruzar por arriba el puente, seguir adelante la A-45 Golfo-Dezful, sin salirse de ella para nada. Hasta que, a mitad de camino a Shushtar, se llegará a una:

-Y de carretera, en que hay que seguir la bifurcación dcha, obligatoria,
-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, incorporándonos en esa carretera que viene por la izda.

           Más adelante, se llegará a una gran glorieta triangular en medio de la A-45 y de la nada. En esa glorieta, girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), y seguir la A-45 adelante.

           Tras esa glorieta, llegar en 10 km a Shushtar. Al llegar a Shusthar, seguir la A-45 traída toda recta adelante, comenzar a ir a 2 carriles y empezar a ver cómo se separan los carriles nuestros de los contrarios. Hasta pasar por un parque arbolado izdo, y justo tras él llegar a una glorieta izda (con árboles en su interior).

           En esa glorieta, girar la 5ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos al parque arbolado izdo. Y tras ella:

-no girar la inmediata 1ª-2ª dcha, oficial y asfaltada, ambas pegadas, y justo con el parque arbolado en la acera izda,
-no girar la inmediata 3ª dcha, arenisca,
-no girar la 4ª dcha, semi-asfaltada,
-sí girar la gran 4ª dcha, oficial y asfaltada, en curva hacia la dcha.

           Coger así la circunvalación de Shusthar, y seguirla toda recta adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y. Tras cruzar 1 gigantesco puente de río por arriba (con nervios sujetadores), 1 puente carreterístico por abajo y 2 consecutivos mini-puentes carreterísticos por arriba, girar la 1ª dcha (en una salida dcha en Y) y llegar a una gigante glorieta alargada.

           En esa glorieta, girar la 6ª dcha (penúltima, antes de volver hacia atrás), siendo la 4ª-5ª areniscas. Y seguir adelante la A-45, paralelos a la medianera izda.

           Seguir adelante la A-45 Golfo-Dezful, toda recta adelante y por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, paralelos a los carriles contrarios. Hastas llegar en 60 km a Dezful.

           Al llegar a la entrada a Dezful, seguir adelante la A-45 traída, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta llegar a una:

-1ª glorieta alargadísima, con árboles en su interior, y dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda y descampado dcho,
-2ª glorieta alargadísima, con árboles en su interior, y dentro de la cual hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), siendo la 3ª una vía de servicio paralela, y paralelos a árboles dchos y medianera izda arbolada.

           Tras esa 2ª glorieta, ponerse en el carril izdo y girar en 60 m. la 1ª izda, hacia un cambio de sentido hacia la izda. Tras volver la A-45 hacia atrás, girar la inminente 4ª dcha, paralelos a 1 árbol dcho. En esa calle, girar la 4ª dcha, hacia una avenida doble con medianera arbolada interior. Seguir esa avenida de entrada adelante, paralelos a la medianera arbolada izda y hasta llegar a una:

-1ª gran glorieta, con descampado en su interior, y en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), estando la 2ª-3ª pegadas, y paralelos a la medianera arbolada ida,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos a la medianera arbolada izda,
-3ª gran glorieta, en que hay que girar la 9ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-inmediata 2ª dcha, que sí hay que coger, paralelos a la medianera izda y descampado dcho,
-4ª gigante glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-5ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-6ª glorieta, alargada y con árboles en su interior, y dentro de la cual hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-7ª glorieta, en la acera izda y triangular, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-8ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos),
-9ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos al río izdo.

           Seguir es calle adelante, paralelos al río izdo y hasta ver en 20 m. y acera dcha un parking. Aparcar ahí, y ver ahí el museo elamita de Dezful, dentro del palacio persa de Tiznu (a la dcha-dcha del parking). También ver, cruzando del parking al río, las ruinas fluviales I elamitas.

           Tras eso, seguir la avenida fluvial adelante, paralelos al río izdo y llegando a una:

-Y de avenida, previa a puente superior cruzado, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, hacia una glorieta,
-inminente 1ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 3ª dcha (hacia la avenida fluvial, rectos según venimos), paralelos a árboles dchos,
-avenida fluvial, que hay que coger a la dcha,
-1ª dcha, a 20m. y que sí hay que coger, hacia un callejón que desemboca en un inmediato parking dcho.

           Aparcar en ese parking, e ir andando a callejear por esas calles persas de Dezful. Tras ello, seguir la avenida fluvial adelante, paralelos al río izdo, y hasta girar la 5ª dcha y desembocar en un parking dcho. Aparcar allí y girar, desde la avenida fluvial hacia nosotros, la 1ª izda. Pues en su acera dcha está el palacio persa de Kornasian.

           Del palacio persa seguir la avenida fluvial adelante, paralelos al río izdo y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-2ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 7ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos al río dcho.

           Tras ello, girar la 1ª dcha y llegar al río Dez, donde está la tumba persa de Siak. Tras ello, volver la calle hacia atrás y llegar a un:

-inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos al río dcho,
-1ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al río dcho,
-puente autopístico, que hay que cruzar por abajo,
-puente viejo, que hay que cruzar por debajo de una de sus puertas, paralelos al río y puente antiguo dcho,
-2ª mini-glorieta, en la acera izda, y en que hay que girar la 5ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos al río izdo,
-Y de avenida, justo tras el 1º puente izdo, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralela a 3 árboles dchos,
-inminente 3ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-1ª dcha, que sí hay que coger.

           Tras ello, ver en esa calle y acera dcha un parking. Aparcar y ver la adyacente tumba persa de Malik. Tras ello, ir andando al río, para ver el puente elamita de Endamesh y puente persa de Sasanik, junto a las ruinas fluviales II elamitas.

           Del parking de Malik seguir la calle traída adelante, paralela al parking y palacio dcho, y hasta llegar, siempre inminentemente, a una:

-1ª Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-2ª Y, previa a la avenida fluvial, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, obligatoria,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos al río izdo.

           Nada más coger la avenida fluvial:

-ponerse en el carril izdo,
-seguir la bifurcación izda en una inminente Y, paralelos a los árboles izdos.

           Seguir la avenida fluvial siempre recta adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a la medianera izda. Hasta llegar a un:

-puente autopístico, que hay que cruzar por abajo,
-Y triple bajo el puente, en que hay que seguir la bifurcación central, hacia la avenida fluvial,
-avenida fluvial, que hay que seguir recta adelante, paralelos a la medianera arbolada izda,
-1ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al río izdo,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a descampado izdo,
-1º cambio izdo de sentido, que sí hay que coger, volviendo la avenida fluvial hacia atrás,
-inmediata 5ª dcha, que sí hay que coger, justo tras acabarse los árboles dchos, y antes de empezar el descampado dcho,
-calle curvada a la izda, que hay que completar, paralelos a árboles dchos y descampado izdo,
-1ª Y, con árboles al fondo, y en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-inminente 2ª Y, en que hay que seguir la bifurcación dcha.

           Al acabarse los árboles izdos y dchos, aparcar en la acera izda, junto al río izdo, y ver allí las ruinas fluviales III elamitas. Luego, seguir la calle fluvial adelante, paralelos al río izdo y hasta llegar al fin de calle. Aparcar lo más allá que se pueda de ese parking, al fondo izdo. Ver allí las ruinas fluviales IV elamitas, antes de la presa y al otro lado de la presa elamita de Alikaleh.

i.4) Jorramabad

           De la presa de Dezful volver la calle fluvial hacia atrás, paralelos al río dcho y siempre por la bifurcación dcha-recta en todas las salidas izdas en Y. Hasta llegar a un descampado final, tras acabarse los árboles izdos. Allí, dar marcha atrás y volver la calle traída hacia atrás:

-no por la izda de los 1º árboles, por el izdo río,
-sí por la dcha de los 1º árboles, por el descampado dcho.

           Por ahí, paralelos a los árboles izdos, girar la 1ª dcha, hacia un camino curvado hacia la izda. Tras él, llegar al cruce izdo-dcho de la avenida fluvial, y cogerla a la dcha. Seguir esa avenida de Dezful adelante, hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-avenida de salida, que hay que seguir adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a la medianera izda,
-puente autopístico, que hay que cruzar por arriba,
-1ª dcha, justo tras el puente, hacia una raqueta hacia la dcha, que hay que completar,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Seguir esa A-37 Dezful-Jorramabad, toda recta adelante y siempre por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Tras cruzar el inmediato y gran puente autopístico de río, y cruzar por abajo un posterior puente carreterístico, al poco:

-iremos paralelos a un puente autopístico superior izdo,
-ingresaremos inmediatamente y por sí mismos en una autovía que viene por la izda,
-se verá un campo de fútbol pequeño en la acera dcha,
-se llegará a una Y de autovía.

           En esa Y seguir la bifurcación dcha, hacia la autopista A-5 a Jorramabad. Seguir la A-5 Golfo-Teherán toda recta adelante, sin salirse ya nunca de ella, por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios y hasta llegar en 120 km a Jorramabad.

           Al llegar a Jorramabad, seguir la A-5 toda recta adelante, sin salirse de ella para nada, siempre por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas o Y, paralelos a la medianera izda en todos los casos, y se cruce lo que se cruce, atravesando por ella Jorramabad durante varios km.

           Hasta llegar a un bosque dcho e izdo, y tras él a una gigante glorieta alargada, con bosque de árboles a la derecha, y dentro de la cual hay que girar la:

-1ª dcha-dcha, hacia una inmediata mini-glorieta,
-1ª dcha-dcha, en la mini-glorieta, paralelos a árboles dchos e izdos.

           Tras ello, girar la cercana 3ª izda, siendo la 2ª una entrada privada, y paralelos a árboles izdos y dchos. Seguir esa subida a la montaña toda recta adelante, haciendo las curvas:

-1ª a la dcha,
-2ª exagerada a la izda,
-3ª exagerada a la dcha, sin salirse en ella a una carretera izda,
-4ª exagerada a la izda, sin salirse en ella a una carretera dcha-recta,
-5ª exagerada a la dcha,
-6ª exagerada a la izda.

           Tras ello, seguir una:

-1ª recta adelante, sin salirse a una salida izda, y haciendo su final curva exagerada a la dcha (sin salirse ahí a una carretera izda),
-2ª recta adelante, hasta llegar al final de carretera y parking final.

           Ver allí los montes Zagros, el templo elamita de Jasamán y las vistas de Jorramabad, capital de Luristán.

           Del parking de los Zagros, volver el camino traído hacia atrás, haciendo:

-la 1ª curva exagerada a la izda, sin salirse en ella a una carretera dcha,
-la recta adelante, sin salirse a una salida dcha,
-las 5 curvas exageradas, y final 6ª curva hacia la izda.

           Hasta llegar a un inminente cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. En él, girar a la izda y seguir ese camino-calle interior toda recta adelante, se cruce lo que se cruce, haciendo su natural curva hacia la izda y desembocando en un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, entrando así en la A-5.

           Seguir la A-5 adelante por el carril izdo, bifurcación izda-recta en una Y de autopista, y todo rectos hasta llegar a una:

-1ª gigante glorieta, alargada y con bosque de árboles a la dcha, y dentro de la cual hay que girar la 3º dcha (hacia atrás, según venimos),
-Y de avenida, tras 60 m, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos a los pisos dchos,
-gran cruce izdo-dcho de avenidas, con puente hacia la dcha, y en que hay que girar a la dcha,
-puente de río, que hay que cruzar todo rectos,
-Y de calle, en que hay que seguir la bifurcación dcha, y seguir esa calle adelante,
-2ª mini-glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos),
-curva natural a la izda, que sí hay que hacer, paralelos a descampado dcho y casas izdas,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-1ª izda, que no hay que coger, pues es de coches que vienen a nosotros,
-2ª izda, que sí hay que coger, haciendo cambio de sentido hacia la izda.

           Volver esa larga avenida central hacia atrás, toda recta y se cruce lo que se cruce. En un gran cruce izdo-dcho de avenidas, seguir también rectos adelante, no girando a dcha ni izda, sino rectos hacia el otro lado y cruzando luego el puente de río. Tras cruzar el puente de río, en su posterior Y quíntuple:

-comenzar a contar por la dcha,
-girar la 2ª dcha, hacia la A-5

Tras ello, en esa A-5 girar la 1ª dcha, hacia una gran avenida, y ver en su acera dcha el hotel Azadi.

j) Día 10: Elam III

j.1) Jorramabad

           Del hotel Azadi seguir la calle traída adelante, paralelos al hotel dcho y hasta llegar, todo de forma inminente, a una:

-1ª mini-glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-Y cuádruple, con glorieta al fondo izdo, y en que hay que seguir la bifurcación dcha-dcha, paralelos al río izdo,
-2ª mini-glorieta izda, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-1ª izda, que sí hay que coger, cruzando un puente de río,
-Y triple, justo tras el puente, en que hay que seguir la bifurcación central, rectos y adelante hacia esa avenida interior,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-1ª dcha, que sí hay que coger, en cruce izdo-dcho de avenidas,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª izda, que sí hay que coger, en cruce izdo-dcho que puede seguir adelante,
-5ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos).

           Tras ello, aparcar en el inmediato parque y acera dcha, para ver en el interior de ese parque el gran cículo pétreo, o pozo elamita de Kaydalur.

           Tras el pozo elamita, seguir la calle traída adelante, paralelos al parque y pozo dcho, y hasta ver en la acera dcha, justo tras la 3ª gran avenida izda, el museo elamita de Kaydalur.

           Del museo elamita seguir la calle traída adelante, paralelos al museo dcho y hasta ver la 1ª avenida izda-dcha que se cruza exacta. Tras ella, girar la 1ª izda (hacia una gran avenida), y llegar a un final cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. Aparcar antes de llegar a ese cruce izdo-dcho final, o tras girar a la izda en el cruce. Pues al otro lado de ese cruce izdo-dcho está la entrada a la fortaleza elamita de Kaydalur.

           De la fortaleza elamita volver al coche, y girar a la izda en el cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante. Seguir esa calle adelante, paralelos a la fortaleza dcha y hasta girar la 3ª dcha (en 2ª gran avenida izda-dcha que se cruza). Tras ello, se llegará a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a un jardín dcho,
-Y, tras el parque dcho, y en que hay que seguir la bifurcación dcha,
-inmediato cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Tras ello, seguir esa calle fluvial toda recta adelante, siempre paralelos al río izdo. Hasta llegar por ella misma a una:

-1ª mini-glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al río izdo y por debajo de puente carreterístico,
-Y de calle, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, paralelos al río izdo y por nuestro carril, y no el contrario izdo,
-final cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, dejando ya de ir paralelos al río izdo,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos al descampado dcho e izdo,
-puente de río, que hay que cruzar por el carril dcho,
-inmediata 1ª dcha, que hay que coger justo tras el puente, haciendo la raqueta hacia la dcha,
-inmediato cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-inmediata 3ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos).

           Seguir esa calle adelante, paralelos al parque dcho y hasta que la calle va a empezar una curva natural hacia la izda. En ese momento, aparcar, y ver en la acera dcha el puente elamita de Kaydalur.

           Del puente elamita volver la calle traída hacia atrás, paralelos al puente izdo y llegando a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos por la dcha, según venimos), hacia la carretera del puente,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha (no a la izda hacia el puente),
-2ª gigante glorieta alargada a izda-dcha, en que hay que girar la 3ª izda (rectos hacia la dcha, según venimos),
-inminente calle izda-dcha que se cruza, que hay que coger a la dcha.

           Seguir esa calle toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y haciendo su natural curva hacia la izda. Tras esa curva izda, e inmediato parque izdo, girar la 2ª izda, hacia una calle que lleva toda recta a la torre elamita I de Kaydalur (tras la 1ª izda).

           De la torre elamita, volver esa calle hacia atrás, con la torre a la espalda y hasta desembocar en un:

-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-curva natural a la dcha, que hay que hacer, tras parque dcho,
-gigante glorieta alargada, en que hay que aparcar en la acera dcha, junto a los árboles dchos.

           En esa acera dcha arbolada ver la torre elamita II de Kaydalur. Luego, en la gigante glorieta alargada girar la 1ª dcha (rectos por la dcha, según veníamos a ella), hacia la A-5 e incorporándonos en la A-5.

           Seguir la A-5 adelante, atravesando por ella Jorramabad, siempre por la bifurcación izda-recta en todas las Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta llegar a una:

-gigante glorieta alargada, con árboles a su dcha e interior, y en que hay que girar la gran 1ª dcha (rectos, según venimos), todo rectos adelante la A-5, paralelos a los 2 carriles contrarios y árboles dchos,
-puente autopístico, que hay que cruzar por abajo,
-inmediata 1ª dcha, justo tras el puente, que sí hay que coger,
-raqueta a la dcha, que hay que completar, cruzando por arriba el puente autopístico y siguiendo adelante la autovía.

j.2) Kermanshah

           Seguir esa circunvalación de Jorramabad toda recta adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios. Hasta que la circunvalación se vuelve de 1 carril, y desemboca en un final:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha.

           Coger así la A-35 Jorramabad-Kermanshah, y seguirla toda recta adelante, sin salirse de ella ni de los 2 carriles contrarios paralelos para nada. Hasta llegar en 180 km a Kermanshah.

           Al llegar a Nurabad, tras 80 km de viaje, se llegará a una:

-1ª glorieta de autovía, no separadora y justo tras un poblado izdo, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-2ª glorieta de autovía, no separadora y en medio de la nada, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos).

           Hasta llegar todo rectos, siempre por la bifurcación izda-recta en todas las Y de autovía, y paralelos a los carriles contrarios, a un final cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, punto final de la A-35. En él, girar a la izda, y coger la A-48 hacia Kermanshah.

           Seguir la A-48 Teherán-Kermanshah toda recta adelante, sin salirse de ella para nada. Tras unos km, se nos ofrecerá una Y en nuestro carril, con posibilidad de ir por ambos sitios y:

-con la bifurcación dcha-recta que sigue adelante,
-con la bifurcación izda-curvada que cruza por abajo un puente autopístico.

           En esa Y seguir la bifurcación dcha-recta, todo rectos adelante y sin cruzar por abajo el puente autopístico izdo. Seguir todo rectos adelante la A-48, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y y paralelos a los 2 carriles contrarios, hasta llegar a una gran glorieta de entrada a Kermanshah.

           En ella, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda. Desde esa glorieta:

-no girar la inmediata 1ª-2ª dcha, ambas pegadas y a entradas particulares,
-no girar la inmediata 3ª-4ª dcha, ambas pegadas y hacia carretera rectilínea,
-no girar la 5ª-6ª dcha, ambas pegadas y tras parque arbolado dcho,
-no girar 5 salidas dchas más, asfaltadas e intercaladas, hacia los árboles dchos,
-no girar la inminente 1ª-2ª dcha, ambas casi pegadas y hacia una avenida rectilínea,
-en una inmediata 1ª Y seguir la bifurcación dcha-recta, paralelos a los árboles dchos,
-en una inmediata 2ª Y seguir la bifurcación dcha-recta, paralelos a 1 mediana izda y árboles dchos.

           Ingresar así, tras la raqueta hacia la dcha, en la larga avenida que viene por la izda, y seguirla toda recta adelante, se cruce lo que se cruce y por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas. Hasta ver al fondo un puente superior que se cruza a izda-dcha. Nada más verlo, aparcar en la acera dcha, e ir a ver en esa acera dcha, lo más pegada posible al puente superior, el zigurat elamita de Bahram.

           Del zigurat elamita, seguir la avenida traída adelante, cruzando por abajo el puente superior del fondo y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a una medianera izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paraleos a árboles dchos y medianera arbolada izda,
-3ª mini-glorieta, en curva exagerada hacia la izda, y en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), hacia un parking del fondo-recto en que hay que aparcar.

           Ir andando al fondo dcho del parking, y en él coger el camino que surge hacia la dcha, e inmediata 1ª izda. Ver en la montaña del fondo el yacimiento elamita I de Bahram, con los altares de Takebustán, bajo las cuevas paleolíticas de Ashkaft de los montes Zagros.

           Del yacimiento elamita volver el camino traído hacia atrás. Hasta llegar a una:

-inminente 1ª mini-glorieta, en plena curva, y en que hay que girar la 2ª dcha (rectos por la izda, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a parque izdo,
-kilométrica avenida central, que hay que seguir toda recta, se cruce lo que se cruce, por la bifurcación izda-recta siempre, por debajo de 2 puentes autopísticos y paralelos a la medianera izda,
-4ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-5ª gigantes glorieta, en medio del caos de tráfico y avenidas, y dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), sin medianas separadoras.

           Seguir esa calle adelante, hasta ver en la acera dcha una mezquita arcada, de ladrillo y azulejo azul. Aparcar en esa acera dcha, pues enfrente de la mezquita, y en su acera de enfrente, está el museo paleolítico de montes Zagros, con piezas pre-diluvianas.

j.3) Zagros

           Del museo paleolítico seguir la calle traída adelante, paralelos a la mezquita arcada dcha y hasta girar la 2ª izda y llegar a una glorieta. En ella, girar la 3ª dcha (rectos-rectos, según venimos), siendo la 2ª un callejón sin salida.

           Seguir esa larga avenida toda recta adelante, se cruce lo que se cruce. Hasta llegar al 3º gran y doble cruce izdo-dcho de avenidas, en que hay que girar a la izda, paralelos a la carretera subterránea izda. Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, justo tras puente peatonal superior, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-Y de avenida, en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos a los árboles dchos,
-Y de carril, previa a glorieta, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos a los árboles dchos, y haciendo curva a la dcha sin entrar a la glorieta,
-larga avenida, que hay que seguir toda recta adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a la medianera arbolada izda,
-2ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a descampado dcho y medianera izda.

           Tras ello:

-no girar la 1ª-2ª semi-asfaltada dcha, ambas pegadas,
-sí girar la 3ª descampada dcha, para ver en esa acera dcha el yacimiento II elamita de Bahram, con los pozos I paleolíticos,
-sí girar la 4ª descampada dcha, para ver desde allí el puente elamita de Bahram, sobre el río Karkheh (río bíblico Gihon).

           Tras ello, volver a coger la carretera traída, y seguirla adelante, paralelos a los pozos dchos y cruzando por arriba el puente elamita. Tras cruzarlo, seguir la carretera adelante, viendo en la acera dcha los pozos II paleolíticos, y en la acera izda los pozos III paleolíticos, en medio de la ciudad paleolítica de Tepe Sarab, del X milenio a.C y 1ª ciudad de la Baja Mesopotamia.

           Tras ver todo eso, seguir la carretera traída adelante. En una Y seguir la bifurcación izda-recta (no la dcha que gira a la dcha en curva), y cruzar más adelante 3 puentes carreterísticos por abajo (el 2º y 3º pegados). Tras ese 3º puente, al poco dar marcha atrás, volver la carretera traída hacia atrás y girar la 1ª dcha, para ingresar en la autovía que viene por la izda, y que hay que coger hacia la dcha.

           Seguir esa A-48 Kermanshah-Hamadán adelante, hasta cruzar por abajo un gran puente autopístico. Tras el puente, no girar la inmediata 1ª dcha, sino seguir rectos adelante la A-48, siempre por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Hasta llegar en unos km a una glorieta de la A-48, pequeña pero separadora. En ella, girar la 5ª dcha (hacia atrás, según venimos).

           Volviendo la A-48 hacia atrás, en 60 m. coger la 1ª dcha-recta (justo donde la A-48 hace curva hacia la izda), hacia una vía de servicio que desemboca en carcano parking y entrada al parque arqueológico de los Zagros. Aparcar allí, e ir viendo por el rectilíneo camino, que va paralelo a la montaña dcha:

-en la acera dcha montañosa: escultura de Bahram, inscripciones de Bisotun, cuevas de Farhad,
-en la acera izda, y más delante de lo anterior: palacio de Sasanid y palacio de Safavid.

           Tras ver todo eso, volver del parking a la A-48, cogiéndola hacia la izda por un camino que enlaza los 2 carriles. Al llegar a la cercana glorieta, girar en ella la 1ª dcha (rectos, según venimos), y seguir la A-48 adelante, hacia Hamadán.

           Seguir la A-48 Kermanshah-Hamadán adelante, sin salirse nunca de ella y por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas en Y, paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Al llegar a Darband, seguir la A-48 traída toda recta adelante, paralelos a la medianera arbolda izda y sin salirse de ella para nada. Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-4ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda.

           Tras ello, se llegará sucesivamente a una:

-final curva hacia la dcha, que hay que hacer, separándonos de los 2 carriles contrarios,
-Y de carretera, en que hay que seguir la bifurcación izda, con curva hacia la izda,
-cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda.

           Seguir la A-48 adelante, hasta separarnos por completo de los 2 carriles contrarios y luego volvernos a juntar de forma pegada, sin separación. Desde ese momento, y tras pasar por una gasolinera (Rah-e Najaf CNG) dcha:

-no coger la 1ª asfaltada dcha, de entrada-salida doble,
-no coger la 1ª izda, de un cambio nuestro de sentido hacia el otro carril,
-no coger la 2ª izda, alargada y oficial, de coches que vienen hacia nosotros en cambio de sentido,
-en una 1ª Y de autovía seguir la bifurcación izda-curvada, hacia un cambio de sentido hacia la izda,
-ingresar en una carretera que viene por la dcha,
-en una 2ª Y de autovía seguir la bifurcación dcha.

           Seguir por ahí la A-48, hasta entrar en Avestán y llegar a una:

-1ª glorieta, separadora, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a una medianera arbolada izda,
-2ª glorieta, alargada, y en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a árboles dchos.

           En esa calle, girar la inmediata 1ª dcha y llegar a la entrada al yacimiento arqueológico de Godintepe, en lo alto de la montaña y con ruinas paleolíticas del V milenio a.C y el templo elamita de Anahita.

           Del templo de Avestán seguir la calle traída adelante, paralelos al yacimiento dcho y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), por esa avenida arbolada,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos),
-cercano 1º gran cruce izdo-dcho de avenidas, doble, y en que hay que girar a la izda,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a descampado dcho y medianera izda,
-4ª gran glorieta, alargada, y en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-curva hacia la dcha, que hay que hacer de forma natural,
-Y de autovía, en que hay que seguir la bifurcación izda, completando la curva hacia la izda.

           Tras ello, ingresar en la autovía A-48 que viene por la dcha, y seguirla rectos adelante, sin coger la 1ª izda y más adelante paralelos a los 2 carriles contrarios.

j.4) Hamadán

           Seguir la A-48 Kermanshah-Hamadán toda recta adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a los 2 carriles contrarios.

           Al llegar a Asadabad, se llegará a una:

-1ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paraleos a la medianera arbolada izda y árboles dchos,
-2ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda.

           En la entrada a Hamadán, se llegará a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), y al poco ir a 3 carriles,
-2ª gran glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), por debajo de un puente peatonal blanco superior, y paralelos a los 2 carriles contrarios,
-autovía de entrada, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas o Y, paralelos a la medianera izda y 2 carriles contrarios.

           Tras cruzar por abajo 2 brazos autopísticos consecutivos, y más adelante 1 puente autopístico (más 1 brazo autopístico adyacente), seguir rectos adelante, paralelos a la medianera izda. Hasta llegar a un cercano cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante (o gigante glorieta, si es que la han terminado). En él, girar a la dcha-dcha (o 1ª dcha, si se ha terminado la glorieta), y seguir todo rectos adelante.

           Seguir esa calle complicada adelante, hasta llegar a una:

-Y de calle, en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos a un jardín izdo y casas dchas,
-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-2ª gran glorieta, con mezquita en su interior, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos).

           Tras ello, seguir esa calle adelante, hasta girar la última dcha, antes que la calle sea cortada por posterior gigante glorieta empedrada. Tras girar la última dcha, girar la 2ª izda y llegar al final de esa calle, en cuya acera dcha está la tumba bíblica de Esther (en su parte trasera, y que cierra a las 19.00).

           De la tumba de Esther volver el callejón traído hacia atrás, con la tumba a la espalda y hasta girar la1ª dcha y 2ª izda (en el gran cruce izdo-dcho de la avenida traída). Seguir esa avenida adelante, hasta llegar a una:

-1ª gran glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a una medianera arbolada izda,
-3ª glorieta, en medio de descampado, y en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), hacia un camino que lleva a la entrada al gran yacimiento persa de Ecbatana.

           Ver allí el gran yacimiento persa de Ecbatana, la ciudad de Ciro II Magno, la capital de Persia Media, con museo persa de Ecbatana (que cierra a las 21.00), museo persa de Hegmataneh

           Del yacimiento de Ecbatana volver el camino traído hacia atrás, paralelos a los museos dchos y hasta desembocar en una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a descampado dcho y medianera izda,
-1ª dcha, que sí hay que coger, paralelos al descampado dcho,
-2ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (a la dcha, según venimos),
-3ª mini-glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos),
-inminente 4ª glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a 1 medianera arbolada dcha y 1 medianera arbolada izda,
-Y de avenida, en que hay que seguir la bifurcación izda-recta, hacia arriba de un puente,
-puente autopístico, que hay que cruzar por arriba,
-5ª gigante glorieta, con parque en su interior, y en que hay que:

-aparcar en la acera dcha, nada más llegar,
-cruzar al interior de la glorieta, por el paso de cebra tras la 1ª dcha,
-ver el mausoleo de Avicena (que cierra a las 20.00),
-volver al coche y girar la 9ª arbolada dcha, la última antes de volver hacia atrás, y a la izda exacta desde donde entramos a la glorieta.

           Hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 7ª dcha (última antes de volver hacia atrás, según venimos), paralelos a la medianera izda,
-2ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 7ª dcha (hacia atrás, según venimos), paralelos al jardín dcho y medianera arbolada izda,

           Volver la avenida traída hacia atrás por el carril izdo, y girar a la izda en el 1º cruce izdo-dcho de avenidas, justo tras gran árbol medianero izdo. Seguir esa calle adelante, hasta llegar a una:

-Y de calle, con jardín al fondo, y en que hay que seguir la bifurcación dcha, paralelos al parque izdo,
-inminente 1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la izda,
-inminente 2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha y aparcar inmediatamente allí, para ver en la glorieta cuadrada del centro la estatua del león persa de Ecbatana.

           Tras eso, girar desde el coche y en la glorieta cuadrada la 9ª dcha, hacia una mini-glorieta adyacente. En esa mini-glorieta, girar la 2ª dcha (rectos, según venimos) y desembocar todo rectos en otra glorieta. En esa 3ª glorieta, girar la 7ª dcha (última antes de volver hacia atrás, según venimos), paralelos al parque dcho y medianera izda.

           Seguir esa calle adelante, por el carril dcho y girando a la dcha en el 1º cruce izdo-dcho de avenidas, justo tras gran árbol medianero izdo. Luego, girar la 2ª izda, y tras la curva natural hacia la izda, se verá en la acera izda la torre persa de Ecbatana.

           De la torre persa volver la callejuela traída hacia atrás, paralelos a la torre dcha, haciendo la curva hacia la izda y desembocando en un:

-1º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha,
-2º cruce izdo-dcho sin poder seguir adelante, en que hay que girar a la dcha, paralelos a la medianera izda,
-1ª glorieta, dentro de la cual hay que girar la 4ª dcha (rectos por la dcha, según venimos), paralelos a un rascacielos dcho,
-2ª glorieta, alargada y con árboles en su interior, y dentrísimo de la cual hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos),
-avenida normal, que hay que seguir toda recta adelante, se cruce lo que se cruce,
-3ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (a la izda, según venimos),
-4ª autopística glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a árboles a izda y dcha,
-5ª gran glorieta, en que hay que girar la 2ª dcha (rectos por la dcha, según venimos), paralelos a un jardín dcho y medianera izda,
-carretera de salida, que hay que seguir adelante, por sus curvas,
-6ª glorieta, en que hay que girar la 1ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al bosque dcho,
-carretera montañosa, que hay que seguir adelante,
-7ª glorieta final, en que hay que girar la 5ª dcha (a la izda, según venimos) y aparcar inmediatamente, junto a la glorieta.

           Desde la glorieta, y andando, girar desde la carretera de entrada la 3ª dcha (rectos, según veníamos), y luego:

-1ª izda, para ver allí las inscripciones cuneiformes de Ecbatana,
-2ª izda, para ver allí las cataratas de Ganjnameh.

j.5) Teherán

           De las cataratas de Ganjnameh volver la carretera traída hacia atrás, girando en la glorieta de las cataratas la 3ª dcha (rectos, según venimos andando desde las cataratas e inscripciones). Seguir esa carretera montañosa adelante, hasta llegar a

-1ª glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (rectos, según venimos), paralelos al bosque izdo,
-2ª gran glorieta, en que hay que girar la 3ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a 1 medianera izda y 1 medianera dcha,
-3ª autopística glorieta, en que hay que girar la 6ª dcha (a la izda, según venimos), paralelos a casas dchas y carriles subterráneos izdos.

           Seguir esa circunvalación de Hamadán adelante, siempre por el carril izdo-recto en todas las salidas dchas en Y, paralelos a la medianera izda y 2 carriles izdos, y hasta llegar a una:

-1ª glorieta, en que hay que girar la 4ª dcha (rectos, según venimos), paralelos a la medianera arbolada izda.

           Más adelante, y siempre por los carriles izdos-rectos, se cruzará:

-1 brazo autopístico por abajo, al mismo tiempo que cruzamos por arriba un puente autopístico,
-1 puente autopístico por arriba, 1 km más adelante.

           Tras ese puente autopístico por arriba:

-girar la inmediata 1ª dcha,
-completar la raqueta hacia la dcha,
-girar a la dcha en la autovía que se cruza a izda-dcha,
-ponerse en el carril dcho,
-en una inmediata Y seguir la bifurcación dcha-recta, paralelos a la medianera arbolada izda.

           Seguir así la A-48 Hamadán-Teherán, y seguirla toda recta adelante, por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y, y paralelos a la medianera izda y 2 carriles contrarios.

           En una glorieta de la A-48, a la altura del aeropuerto de Hamadán, girar la 3ª dcha (rectos, según venimos). Tras ello, se cruzarán por abajo 3 puentes peatonales superiores, 1 puente carreterístico y 1 lejano puente autopístico. Tras ese puente autopístico:

-girar la 1ª semi-asfaltada izda, hacia un cambio de sentido nuestro hacia la izda,
-cruzar por abajo el puente autopístico,
-girar la 1ª semi-asfaltada izda, hacia un cambio se sentido nuestro hacia la izda.

           Tras ello, coger la 1ª dcha, hacia una salida dcha en Y que entra en la A-6 a Teherán. Seguir la A-6 Hamadán-Teherán toda recta adelante, hasta llegar a Teherán en 280 km. Siempre por la bifurcación izda-recta en todas las salidas dchas en Y.

           Antes de llegar a Teherán por la A-5, se verá la salida dcha al aeropuerto Iman Khomeini. Cogerla, y al llegar al aeropuerto seguir la recta autovía de entrada al aeropuerto toda recta adelante, hasta cruzar por arriba 1 puente autopístico y haberlo dejado bastante atrás. Tras ello:

-no coger la 1ª dcha, que va al parking 3,
-recibir coches por la izda,
-no coger la 2ª dcha, que va al hotel Hibis y Novotel,
-sí coger la 3ª dcha, justo tras el hotel Hibis dcho y hacia el office parking,
-cruzar por arriba un brazo autopístico, en curva hacia la izda,
-en una 1ª Y seguir la bifurcación dcha, justo tras el puente,
-no girar la 1ª izda, de coches que vienen a nosotros,
-en una 2ª Y seguir la bifurcación izda, paralelos a la medianera dcha,
-en una 3ª Y seguir la bifurcación dcha, paralelos a la medianera dcha,
-al acabarse la medianera dcha, girar la 1ª izda, hacia un cambio izdo de sentido,
-en una 4ª Y seguir la bifurcación dcha, paralelos a la medianera izda,
-aparcar en ese office parking de la acera izda.

Madrid, 1 marzo 2019
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